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  • 2026-02-03 发布于山东
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高速公路电缆沟盖板施工方案

一、工程概况

1.1工程基本信息

本工程为XX高速公路XX段电缆沟盖板施工项目,施工范围全面覆盖高速公路主线KXX+XXX至KXX+XXX段及互通立交区域所有电缆沟,涵盖盖板预制、运输、现场安装、缝隙密封、成品保护及验收移交全流程施工任务,无施工盲区。高速公路电缆沟作为核心配套基础设施,主要承担监控系统、通信传输系统、供配电系统及应急救援系统线缆的敷设与防护功能,是保障高速公路24小时安全畅通、各类机电设备正常运行的“生命线”,其施工质量直接关系到高速公路运营的稳定性与安全性,一旦出现盖板破损、移位或防水失效等问题,极易引发线缆短路、破损,进而导致交通监控中断、通信失联等重大运营隐患。本次施工盖板总面积XX㎡,结合高速公路不同路段的荷载需求,采用复合玻璃钢(树脂)材质与钢筋混凝土材质组合适配的施工方案,实现功能与经济性的双重优化:其中机动车道、收费站广场、服务区入口等重型设备通行及车辆高频碾压区域,采用D400级承重盖板,可承受重型车辆及施工机械设备的荷载冲击;人行道、绿化带、边坡区域等无重型荷载的路段,采用A15级承重盖板,兼顾轻便性与防护性。施工全过程严格遵循《电缆沟盖板》(GB/T23858-2009)、《高速公路机电工程施工规范》(JTG/T3380.1-2018)及地方相关施工标准,重点把控盖板的承重性能、绝缘性能、防盗性能及耐候性能,确保盖板适配高速公路长期露天、多荷载、多环境变化的使用场景,使用寿命不低于设计要求的25年。

1.2施工环境

本次施工区域沿XX高速公路沿线分布,施工段落分散且跨度较大,其中XX段、XX互通立交区域等共计XX米施工段落紧邻高速公路通行车道,该区域日均交通流量达XX辆次,大型货车占比约XX%,施工过程中需在保障交通正常通行的前提下开展作业,交通疏导及现场安全防护难度较大。施工周期预计跨越雨季、高温期两个特殊时段,其中雨季多集中在X-X月,月均降雨量达XXmm,易出现暴雨、强降雨天气,可能导致施工现场积水、土壤泥泞,影响盖板预制养护及现场安装施工进度,同时需重点防范雨水渗入电缆沟,造成线缆受潮损坏;高温期集中在X-X月,日均最高气温可达XX℃,极端高温天气易导致混凝土浇筑后表面开裂、复合盖板老化加速,且会影响作业人员施工安全,需针对性制定高温防护及施工调整措施。施工场地选址严格遵循“就近布置、不占用主线、不影响周边设施”的原则,优先选择电缆沟附近300m范围内、地势平坦、排水通畅、交通便捷的闲置场地作为盖板预制及成品堆放场地,共计规划预制场地XX㎡,堆放场地XX㎡,避免占用高速公路主线通行空间及应急车道,同时远离居民区、农田及生态保护区,减少施工对周边群众生产生活及生态环境的影响。施工前已联合高速公路管理部门、市政管线管理单位,完成施工区域地下管线全面排查工作,确认施工范围内分布有供水管道、燃气管道、通信光缆等各类管线共计XX条,明确各管线的走向、埋深及权属单位,制定专项管线保护方案,施工过程中安排专人全程监护,严禁违规施工造成管线破损,杜绝安全事故及民生纠纷发生。

1.3施工重难点

本次施工的重点的核心是保障盖板施工全流程质量达标,适配高速公路特殊使用场景需求:一是盖板预制质量控制,无论是钢筋混凝土盖板还是复合玻璃钢盖板,需严格把控原材料质量、加工精度及养护工艺,钢筋混凝土盖板重点控制混凝土强度、钢筋绑扎密度及角钢边框焊接质量,复合盖板重点控制材质配方、成型工艺及绝缘性能,避免出现盖板强度不足、表面开裂、绝缘不达标等问题;二是盖板安装平整度控制,需确保盖板与电缆沟沿、支撑梁贴合紧密,相邻盖板缝隙均匀,无松动、晃动现象,避免车辆碾压时产生异响或盖板移位,平整度误差需严格控制在规范允许范围内;三是缝隙密封处理,作为防水、防尘、防杂物进入电缆沟的关键环节,需选用适配露天环境的耐候密封材料,规范操作流程,确保密封饱满、无气泡、无开裂,杜绝雨水、泥沙、杂物进入电缆沟损坏线缆。本次施工的难点主要集中在三个方面:一是临近通车路段的施工安全管控,施工区域紧邻高速通行车道,交通流量大、大型车辆多,易出现车辆违规闯入施工区域、施工物料掉落主线等安全隐患,需完善安全防护设施,优化交通疏导方案,确保施工与交通通行双安全;二是盖板运输及吊装过程中的成品保护,钢筋混凝土盖板单块重量可达XXkg,复合盖板质地较脆,运输过程中易出现碰撞、划伤、破损,吊装过程中易出现失衡坠落、表面磨损等问题,需规范运输及吊装操作,配备专用防护设施;三是不同路段盖板的适配安装,机动车道与人行道、绿化带等路段的盖板承重等级、固定方式、密封要求均不同,且转角、T型接口、电缆井等特殊部位需采用异形盖板,需精准把控安装边界,优化安装工艺,规避后期车辆碾压移位、雨水渗入、盖板断裂等隐患,同时兼顾后期线缆维护的

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