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高速公路隧道电缆沟施工方案

一、工程概况

1.1工程基本信息

本工程为XX高速公路隧道电缆沟施工项目，隶属于XX高速公路全线改扩建及配套附属工程，涉及隧道全长XXkm（其中左洞XXkm、右洞XXkm），采用双洞双向四车道设计，设计时速100km/h，隧道净宽11.0m、净高5.0m。电缆沟沿隧道两侧边墙底部对称布置，与隧道排水沟并行设置，二者通过钢筋混凝土隔板有效分隔，避免排水渗漏对电缆造成侵蚀。其中，电力电缆沟主要用于敷设隧道照明、通风、消防及应急救援设备的供电电缆，通信信号电缆沟用于敷设监控、通信、收费系统及应急广播的信号传输电缆，整体采用钢筋混凝土矩形结构，兼顾防水、防腐蚀、防冻胀及抗冲击功能，是保障隧道运营期间电力稳定传输、通信畅通无阻的核心基础设施。本项目属于高速公路隧道附属工程中的重点管控环节，施工质量直接关系到隧道机电系统的正常运行，更影响隧道行车安全与运营稳定性，施工全过程需严格遵循相关法律法规及行业规范标准，杜绝各类质量安全隐患。同时，本工程施工区域位于山区隧道，地形复杂，施工运输及现场作业难度进一步提升，需结合现场实际优化施工方案，确保施工顺利推进。

1.2设计标准与参数

本次电缆沟施工严格遵循《高速公路隧道设计规范》（GB50283-2017）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）及项目施工图纸、设计交底文件要求，全面落实防水、防冻、抗渗、抗腐蚀设计理念，核心设计参数及规范要求如下，兼顾行业常规标准与项目专属需求：

结构尺寸：结合隧道机电设备敷设需求，电力电缆沟净宽60cm、净高80cm，通信信号电缆沟净宽40cm、净高80cm，沟壁厚度15-20cm（靠近隧道边墙侧为20cm，内侧为15cm），沟底厚度15cm；沟顶预留5cm防水台阶，与隧道矮边墙衔接平顺，避免形成积水死角；靠沟壁侧预留7.5×7.5cm集水沟，用于收集沟内积水，确保电缆敷设环境干燥。

混凝土强度：主体结构采用C25-C30混凝土（隧道进出口500m范围内采用C30混凝土，增强抗冻、抗渗性能，中间段采用C25混凝土），抗渗等级不低于P6，抗冻等级不低于F150（适配寒冷地区施工需求）；盖板根据设计要求分类采用预制混凝土盖板（A、B、C型）或铸铁盖板（D型），其中预制混凝土盖板强度等级为C30，厚度8cm，铸铁盖板采用球墨铸铁材质，厚度10cm，承载力不低于10kN/m2，满足施工及运营期间人员通行、小型设备碾压需求。

坡度要求：沟底横向坡度不小于4%，确保积水快速汇入集水沟；纵向坡度与隧道纵坡保持一致（隧道纵坡一般为0.3%-3%），严禁出现倒坡，避免沟内积水；集水沟纵向坡度不小于2%，与横向导水管顺畅衔接，确保排水畅通。

钢筋配置：纵向分布筋采用φ10HPB300圆钢，间距20cm，沿沟壁、沟底均匀布置；箍筋采用φ10HPB300圆钢，间距20cm，与纵向分布筋、竖向主筋牢固绑扎，形成完整钢筋骨架；竖向主筋采用φ16HRB400螺纹钢，间距30cm，主筋植入仰拱填充面下34cm，植入部位采用植筋胶加固，确保锚固力达标；钢筋搭接长度不小于35d（d为钢筋直径），搭接部位避开受力最大区域（如沟壁中部、转角处），焊接长度不小于10d，焊缝高度不小于6mm，焊接质量符合二级焊缝标准。

预埋件：含φ100横向PVC导水管（壁厚3mm）、φ50泄水槽PVC管（壁厚2.5mm）及φ150过轨钢管（壁厚4mm），横向导水管纵向间距30m，配合检查井设置，两端与集水沟、隧道主排水沟衔接；泄水槽PVC管纵向间距5m，入水口距水沟底25cm，入水口设置过滤网，防止杂物堵塞；过轨钢管采用热镀锌防腐处理，两端做喇叭口处理（喇叭口角度15°），避免损伤电缆，每50m设置1组过轨钢管，与电缆沟轴线垂直布置；每100m设置一处铜质接地端子（规格100×80×10mm），通过φ16圆钢与二衬预留接地钢筋连接，接地电阻值不大于1Ω，满足防雷接地、设备接地需求。

1.3施工重难点

结合隧道施工环境、设计要求及行业施工经验，本次电缆沟施工重难点突出，需针对性制定管控措施，确保施工质量与安全，具体如下：

一是隧道内作业空间有限，交叉作业协调难度大。隧道内同时开展电缆沟施工、隧道保洁、机电设备预埋等作业，作业面狭窄，且需兼顾现有交通通行（部分已通车隧道需半幅施工），易出现人员、设备交叉干扰，需合理规划作业时序，划分专属作业区域，设置隔离防护设施，避免安全事故及工期延误。

二是防水施工难度高，衔接部位易出现渗漏。电缆沟与隧道二衬、仰拱填充面衔接处为防水薄弱环节，若凿毛不彻底、混凝土粘结不牢固，易出现裂缝、渗漏，进而侵蚀电缆，影响设备安全运行；同时，预埋件安装部位、模板接缝处也易出现漏浆、