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城市隧道施工技术标准

一、总则

城市隧道作为现代城市交通基础设施的重要组成部分，其施工质量与安全直接关系到城市运行效率、人民生命财产安全及生态环境。为规范城市隧道工程施工行为，统一技术要求，确保工程质量、施工安全、环境保护和施工效率，特制定本标准。

本标准适用于新建、改建、扩建的城市道路、轨道交通等地下隧道工程的施工。对于特殊地质条件、穿越重要建（构）筑物或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的隧道工程，除应符合本标准外，尚应符合国家及行业现行有关标准的规定。

城市隧道施工应遵循“安全第一、质量为本、技术先进、经济合理、保护环境、确保工期”的原则，积极采用经过实践验证的新技术、新工艺、新材料和新设备，推广数字化、智能化施工管理，实现绿色建造。

二、前期准备与勘察设计阶段

（一）工程勘察

工程勘察是隧道设计和施工的基础，必须进行详细、准确的勘察工作。勘察范围应包括隧道主体、洞口、辅助坑道、施工影响区及周边环境。勘察内容应涵盖地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件、工程地质条件、不良地质现象、地应力、地下管线及周边建（构）筑物基础等。

勘察方法应结合城市特点，综合采用钻探、物探（如地质雷达、地震波反射法、电法等）、原位测试和室内试验等手段，确保勘察数据的准确性和完整性。对于复杂地质条件，应进行专项勘察和超前地质预报设计。

（二）设计文件要求

设计文件应根据勘察成果和相关规范进行编制，内容完整、深度适宜，能满足施工招标和现场施工的需要。设计文件应包括：总体设计、隧道主体结构设计、洞口工程设计、辅助工程设计、施工方法与工艺设计、超前地质预报与监控量测设计、防水与排水设计、环境保护设计、施工组织设计要点、安全技术措施、工程数量与主要材料数量表等。

设计方案应进行多方案比选，优先选择技术可行、经济合理、对环境影响小、施工安全的方案。对于穿越既有建（构）筑物、地下管线、水体等特殊地段，应提出专项设计和保护措施。

（三）施工方案比选与优化

施工单位应在充分理解设计文件和现场勘察的基础上，结合自身技术实力和施工经验，对设计推荐的施工方法进行深入研究，并根据实际情况进行施工方案的比选与优化。

施工方案比选应考虑以下因素：工程地质与水文地质条件、隧道埋深与断面尺寸、周边环境条件、工期要求、施工设备与技术水平、工程造价、施工安全风险、环境保护要求等。通过技术经济比较，选择最优的施工方案。

三、施工准备阶段

（一）技术准备

施工前，必须组织技术人员进行图纸会审和设计交底，熟悉设计意图、技术标准、施工要点和质量安全要求。编制详细的施工组织设计，明确施工部署、施工顺序、关键工序的施工方法、资源配置、进度计划、质量保证措施、安全保证措施、环境保护措施和应急预案等。

对于关键部位、特殊工序和危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案，并按规定进行论证和审批。施工前应对全体施工人员进行详细的技术交底和安全培训。

（二）现场准备

根据施工组织设计的要求，合理规划施工场地，做好“三通一平”（通水、通电、通路、场地平整）工作。搭建必要的临时设施，如办公区、生活区、材料仓库、混凝土搅拌站、机械设备停放场等，并符合安全、卫生和环境保护的要求。

对施工现场及周边环境进行详细调查，查明地下管线的种类、位置、埋深等情况，并采取有效的保护或迁移措施。设置明显的施工标识和安全警示标志。

（三）物资与设备准备

根据施工进度计划和工程量清单，编制材料需用量计划，组织合格的材料进场。材料进场前必须进行检验，合格后方可使用。严禁使用不合格材料和假冒伪劣产品。

配备满足施工要求的机械设备，确保设备性能良好、运转正常。对机械设备进行定期检查、维修和保养，保证施工顺利进行。对于特种设备，应具有生产许可证、产品合格证，并经法定检测机构检验合格后方可投入使用。

（四）测量控制网建立

建立高精度的施工测量控制网，包括平面控制网和高程控制网。测量控制网应根据业主提供的基准点进行布设，并定期进行复核。隧道洞口应设置牢固的平面控制点和高程控制点，作为隧道进洞测量的依据。

四、隧道施工关键技术与控制

（一）总体要求

隧道施工必须严格按照批准的施工方案和技术标准进行。坚持“动态设计、信息化施工”的原则，根据地质条件的变化和施工监测数据，及时调整施工参数和支护措施，确保施工安全和工程质量。

施工过程中应加强对围岩、支护结构、周边环境的监控量测，及时分析监测数据，指导后续施工。

（二）洞口工程与明挖段施工

洞口工程应结合地形、地质条件和环境保护要求进行设计和施工。洞口边、仰坡应进行及时支护，确保洞口稳定。洞口排水系统应畅通，防止地表水渗入洞内或冲刷边、仰坡。

明挖段施工应根据地质条件、周边环境和基坑深度选择合适的开挖方式和支护形式。常用的开挖方式有放坡开挖、围护结构内开挖等；支护形式有土钉墙、排桩、地下连续墙、