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基于多目标优化的客运专线车站作业计划协同方法研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加快，人们的出行需求日益增长，客运专线凭借其高速、安全、舒适、便捷的显著优势，已逐渐成为大众出行的优先选择。近年来，我国客运专线建设取得了举世瞩目的成就，运营里程持续攀升，极大地推动了区域间的人员流动和经济交流。然而，在客运专线快速发展的过程中，车站作业面临着诸多严峻挑战。在高峰期，客运专线车站常常出现拥堵、排队等现象，这不仅导致乘客在车站的等待时间大幅增加，出行体验变差，还对客运专线的整体运营效率产生了负面影响，造成资源的浪费和运营成本的上升。

客运专线车站作业计划是车站运输生产的核心计划