2025年交通工程师《道路设计专项》.docxVIP

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  • 2026-02-03 发布于北京
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2025年交通工程师《道路设计专项》

考试时间:______分钟总分:______分姓名:______

一、单项选择题(请将正确选项的字母填在括号内,每题1分,共20分)

1.道路平面线形设计应遵循的基本原则不包括()。

A.安全性B.经济性C.美观性D.绝对直线性

2.在道路平面线形中,圆曲线半径的选择主要受()限制。

A.土地利用B.设计速度C.线形美观D.地形条件

3.关于道路纵断面设计,下列说法错误的是()。

A.纵坡设计应保证行车安全与舒适

B.最大纵坡和最小纵坡有明确规定

C.纵断面上应避免设置连续长陡坡

D.纵坡设计不受地形条件限制

4.道路横断面形式中,适用于交通量很大、车速较高的高速公路的是()。

A.单幅路B.双幅路C.分离式道路D.混合式道路

5.道路设计中,行车视距主要指()。

A.前方障碍物到驾驶员眼睛的距离

B.驾驶员发现前方障碍物到开始制动距离的总和

C.汽车通过一个弯道所需的最短距离

D.驾驶员能看到曲线路段起点的距离

6.在道路平面线形设计中,圆曲线与缓和曲线的组合形式中,下列哪项组合是不规范的?()

A.缓和曲线-圆曲线-缓和曲线B.圆曲线-缓和曲线-圆曲线

C.两个缓和曲线直接连接D.缓和曲线-圆曲线

7.道路纵断面设计中,为了克服大的高差,常采用的方法是()。

A.设竖曲线B.缩小曲线半径C.加大纵坡D.设置加宽

8.关于道路超高,下列说法正确的是()。

A.超高横坡度值越大越好

B.圆曲线上的超高横坡度是常数

C.外侧车道线形比内侧车道线形高

D.超高过渡段应设置在直线段

9.道路交叉口的分类中,属于按交通流交叉形式划分的是()。

A.完全互通式交叉口B.分离式交叉口C.简单交叉D.十字交叉口

10.道路设计中,确定设计速度的主要依据是()。

A.地形条件B.交通量C.路基宽度D.沿线功能

11.在进行道路横断面设计时,车道数的确定主要依据()。

A.道路等级B.设计速度C.土地价格D.线形条件

12.道路平面线形设计中,半径过小会导致()。

A.线形不美观B.行车速度过快C.行车视距不足D.超高设置困难

13.道路纵断面设计中,竖曲线的半径选择主要取决于()。

A.线形美观B.土地利用C.行车速度和纵坡大小D.线路长度

14.对于高速公路,其横断面宽度通常比一般公路()。

A.窄B.宽C.相同D.不确定

15.道路设计中,关于视距的说法,正确的是()。

A.交叉口视距比曲线视距要求更高

B.视距主要受横向障碍物影响

C.停车视距是指驾驶员发现前方紧急情况时能完全停车的距离

D.视距与设计速度无关

16.道路平面线形设计中,直线段过长会引起驾驶员视觉单调,通常采用()来打破单调性。

A.大半径圆曲线B.小半径圆曲线C.缓和曲线D.交错inear

17.道路纵断面设计中,凹形竖曲线的起终点处,纵坡应()。

A.从陡变缓B.保持不变C.从缓变陡D.为零

18.道路横断面设计中,分隔带的主要作用是()。

A.增加道路宽度B.分隔对向交通C.提高路面强度D.减少土方量

19.道路交叉口设计中,为了提高通行能力,常采用的方法是()。

A.缩小交叉口面积B.设置信号灯控制C.减少车道数D.增加纵坡

20.道路设计规范中,对圆曲线最小半径、竖曲线最小半径都有规定,其主要目的是()。

A.限制设计速度B.限制建设成本C.保证行车安全D.提高道路等级

二、填空题(请将答案填写在横线上,每空1分,共20分)

1.道路平面线形的基本元素包括直线、__________和__________。

2.道路纵断面设计的主要任务是在保证行车安全、舒适的前提下,合理克服__________。

3.道路横断面设计主要包括路面宽度、__________、分隔带、路肩和排水设施等组成。

4.道路设计中,行车视距包括停车视距、会车视距、__________和__________。

5.道路平面线形设计中,圆曲线半径的选用应遵循__________原则,并满足最小半径要求。

6.道路纵断

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