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机动车维修质量检验标准

一、检验的基本要求

机动车维修质量检验工作应遵循客观公正、科学准确、标准统一的原则。检验人员必须具备相应的专业知识和技能，持有有效的从业资格证书，并熟悉相关的法律法规、技术标准及工艺流程。检验所用的仪器设备应符合计量规定，定期进行校准和维护，确保其处于良好的工作状态。检验过程应严格按照经批准的维修工艺文件、车辆技术资料及本标准的要求进行。

二、检验内容与方法

机动车维修质量检验应覆盖车辆维修的全过程，包括维修前的诊断检验、维修过程中的工序检验以及维修竣工后的整体检验。

（一）维修前诊断检验

在车辆进厂维修时，检验人员（或维修技师）应与客户充分沟通，了解车辆故障现象、使用情况及维修历史。通过目测、问询、仪器检测等方式，对车辆进行初步诊断，确定故障部位和原因，并记录车辆的基本信息、故障描述及初步诊断结果。此环节是制定维修方案的基础，必须细致准确。

（二）维修过程检验

维修过程检验是确保维修质量的关键控制点。检验人员应根据维修工艺流程，对关键工序和重要部件的维修质量进行监督和验证。例如，发动机总成维修时，应对零件的清洗、检验、装配间隙、力矩紧固等进行抽查或全检；底盘系统维修时，应对制动管路的密封性、制动蹄片与制动鼓/盘的间隙、转向机构的连接紧固等进行重点检查。过程检验应及时发现并纠正不合格的维修操作，避免不合格品流入下一道工序。

（三）竣工检验

竣工检验是维修车辆交付客户前的最后一道关口，必须全面、细致。检验内容应包括但不限于以下方面：

1.发动机运转状况：启动性能、怠速稳定性、加速性能、运转平顺性，有无异响、渗漏现象，机油压力、水温等参数是否在正常范围。

2.底盘系统性能：

*制动性能：制动踏板行程、制动力是否充足、制动是否跑偏、有无拖滞现象。

*转向性能：转向是否轻便、灵活，有无卡滞、跑偏，转向盘自由行程是否符合规定。

*行驶性能：车辆行驶是否平稳，有无异常振动或异响，变速器换挡是否顺畅，离合器结合是否平稳。

*悬挂系统：有无松动、异响，车身高度是否正常。

3.电气设备及仪表：各灯光（远光灯、近光灯、转向灯、制动灯、示廓灯等）、喇叭、刮水器、洗涤器、仪表指示等是否工作正常，充电系统是否正常。

4.车身及附件：车身修复部位的外观质量（平整度、色差、光泽度）、缝隙均匀度，门窗玻璃升降是否顺畅，门锁、后视镜等附件是否安装牢固、功能正常，车辆外部清洁度。

5.空调系统：制冷、制热效果，风量调节，有无异响、异味。

6.密封性：门窗、行李箱等部位的密封性，有无漏水、漏风现象。

7.故障码清除与功能验证：对于涉及电控系统的维修，应使用专用诊断设备清除故障码，并对相关控制单元的功能进行验证。

竣工检验可采用路试和原地检验相结合的方式。路试时应选择合适的路段，模拟实际行驶工况，全面考察车辆的动力性、制动性、操纵稳定性及舒适性。

三、检验结果的判定与处理

检验人员应依据相关的国家、行业标准及维修技术资料，对检验结果进行客观判定。

*合格：各项检验指标均符合规定要求，维修记录完整规范，可签发《机动车维修竣工出厂合格证》。

*不合格：若发现一项或多项指标不符合规定，应判定为不合格。对于不合格车辆，应立即通知维修班组进行返修，并重新进行检验，直至所有项目均合格后方可交付。返修过程及结果也应进行记录。

四、检验记录与档案管理

所有检验过程（包括维修前、过程中、竣工后）均应形成书面记录。检验记录应内容真实、项目齐全、数据准确、字迹清晰，并由检验人员签字确认。维修企业应建立健全维修质量档案，妥善保管维修合同、派工单、领料单、检验记录、竣工合格证存根等资料，档案保存期限应符合相关规定。这些档案不仅是质量追溯的依据，也是处理质量纠纷、进行行业管理的重要凭证。

五、检验责任

机动车维修企业是维修质量的责任主体，应建立健全质量检验制度，配备合格的检验人员和必要的检验设备。检验人员应严格履行职责，对其出具的检验结果负责。对于因检验失职导致不合格车辆出厂并造成事故或损失的，应依法追究相关单位和人员的责任。

结语

机动车维修质量检验标准是衡量维修服务水平的标尺，也是保障道路交通安全的基石。每一位从业人员都应深刻理解其重要性，严格执行检验规范，以高度的责任心和专业的技术水准，为广大车主提供安全、可靠的维修服务，共同促进行业的持续健康发展。只有将标准内化于心、外化于行，才能真正赢得客户的信任，树立行业的良好口碑。