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港口拖轮辅助作业技师（中级）考试试卷及答案

一、填空题（每题1分，共10分）

1.拖轮常用功率单位除千瓦（kW）外，还有______。

2.拖轮系缆的“单头缆”指一端连拖轮、另一端连______的系缆。

3.拖轮应急消防泵压力应不低于______MPa。

4.GPS定位精度一般可达______米级。

5.拖轮倒车制动利用螺旋桨______产生的负推力。

6.导缆孔主要作用是引导系缆方向，减少______。

7.拖轮应急撤离通道应保持______。

8.拖轮发动机常用冷却方式为______。

9.大型船舶靠泊时，拖轮常布置在______或船尾。

10.拖轮锚链节长一般为______米。

二、单项选择题（每题2分，共20分）

1.被拖船船速过高时，拖轮应采取（）

A.顶推减速B.旁拖加速C.远离避让D.抛锚制动

2.拖轮主推进器不包括（）

A.可变螺距桨B.固定螺距桨C.喷水推进器D.风帆推进

3.系缆“琵琶头”指（）

A.固定端B.环形连接端C.导缆孔配件D.绞车手柄

4.应急集合时间应≤（）分钟

A.2B.5C.10D.15

5.港口调度常用VHF频道是（）

A.16B.13C.68D.70

6.集装箱船靠泊优先考虑（）

A.拖轮数量B.操纵性C.天气D.水深

7.发动机润滑油正常压力（）MPa

A.0.2-0.4B.0.5-0.8C.1.0-1.5D.1.5-2.0

8.“八字形”操作目的是（）

A.快速前进B.紧急制动C.改变航向D.系离码头

9.每个岗位至少配备（）5kg干粉灭火器

A.1具B.2具C.3具D.4具

10.船尾有障碍物时，拖轮应布置在（）

A.船尾外侧B.船首外侧C.船中D.船尾内侧

三、多项选择题（每题2分，共20分）

1.拖轮靠离泊基本要求（）

A.安全快速B.避免碰撞C.节省燃油D.符合港口规定

2.拖轮应急设备包括（）

A.应急消防泵B.对讲机C.救生衣D.应急灯

3.系缆安全注意事项（）

A.禁止跨越系缆B.避免绞缠C.张力适中D.快速收紧

4.发动机日常维护（）

A.查润滑油位B.查冷却液C.换螺旋桨D.清洁空滤

5.拖轮定位方式（）

A.GPSB.雷达C.激光D.视觉

6.拖轮操作原则（）

A.早控向B.少用舵C.稳车速D.勤沟通

7.应急通讯方式（）

A.VHFB.手机C.旗语D.对讲机

8.系泊设备检查（）

A.导缆孔磨损B.绞车刹车C.锚链锈蚀D.螺旋桨变形

9.拖轮消防系统（）

A.泡沫B.CO?C.干粉D.消防栓

10.靠泊影响因素（）

A.风B.流C.水深D.船舶大小

四、判断题（每题2分，共20分）

1.可变螺距桨可不变转速改变推力方向（）

2.靠泊优先用船首拖轮（）

3.琵琶头应套紧被拖船羊角（）

4.应急消防泵每月启动一次（）

5.救生设备每半年检查一次（）

6.离泊先松船首缆（）

7.VHF16是应急频道（）

8.绞车刹车能承受最大系缆张力（）

9.发动机缺水可直接加冷水（）

10.靠泊时拖轮与被拖船距离≥5米（）

五、简答题（每题5分，共20分）

1.拖轮靠泊前准备工作？

2.拖轮应急消防操作步骤？

3.系缆作业安全规范？

4.发动机日常维护内容？

六、讨论题（每题5分，共10分）

1.风、流对大型船舶靠泊的影响及应对？

2.离泊时如何避免碰撞码头/其他船舶？

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答案

一、填空题

1.马力2.被拖船3.0.64.亚5.反转6.磨损7.畅通8.水冷9.船首10.27.5

二、单项选择题

1.A2.D3.B4.A5.C6.B7.A8.C9.A10.A

三、多项选择题

1.ABD2.ABCD3.ABC4.ABD5.ACD6.ABCD7.ABD8.ABC9.ACD10.ABCD

四、判断题

1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.√9.×10.×

五、简答题

1.①检查拖轮设备（系缆、消防、通讯等）；②了解被拖船参数（吃水、操纵性）；③掌握环境（风、流、水深、障碍物）；④与调度/被拖船沟通靠泊计划；⑤船员岗位到位。

2.①报告火情，启动预案；②关闭火场通风/油路；③启动消防泵，接水带；④选灭火剂灭火；⑤通知港口消防；⑥检查复燃，清理现场。

3.①穿救生衣/安全帽；②禁跨受力系缆，避弹出方向；③张力适中防断裂；④琵琶头套紧羊角；⑤绞车平稳操作；⑥整理系缆，查磨损。

4.①每日查油/水/燃油位；②每周查皮带/滤清器/排气；③每月查振动/管路；④定期换油/滤芯；⑤保持发动机清洁。

六、讨论题

1.影响：风产生横向力（船首易偏），流影响漂移（顺流易超速）。应对：①风大时，受风侧加拖轮；②流大时，提前减速；③选平潮时机；④监控风流转态，调整推力。

2.措施：①离泊前查障碍物/他船；②确认离泊顺序/航道；③船首/尾外侧布置拖轮；④控制船速；⑤VHF沟通避让；⑥强风/流加拖轮；⑦