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公路路面养护施工技术规范

一、总则与基本规定

《规范》的总则部分明确了其制定的目的、适用范围、基本原则以及与其他相关标准的关系。其核心目的在于统一公路路面养护施工的技术要求，确保养护工程质量，提高路面的耐久性和服务水平。适用范围涵盖了各级公路的沥青路面、水泥混凝土路面及其他类型路面的日常养护、预防性养护、修复养护和应急养护等各类养护作业。

基本原则的确立是养护工作的灵魂。“预防为主、防治结合”是首要原则，强调通过早期发现和及时处治微小病害，延缓路面性能的衰减，避免小病拖成大病，从而降低全生命周期养护成本。“因地制宜、按需养护”则要求根据不同地区的气候条件、交通特性、路面结构类型及病害状况，科学选择养护方案和技术措施，避免盲目套用或过度养护。“质量第一、安全至上”是底线要求，任何养护作业都必须以保证工程质量和施工安全为前提。此外，“技术先进、经济合理”以及“绿色环保、节约资源”等原则，也顺应了现代交通发展的趋势，要求在养护实践中积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保效果的同时兼顾经济效益与环境效益。

二、施工准备

充分且周密的施工准备是确保养护工程顺利实施并达到预期效果的关键环节，《规范》对此有详尽规定。

（一）现场勘察与病害评估

施工前，必须对拟养护路段进行全面、细致的现场勘察。这不仅包括对路面病害的类型、数量、分布范围、严重程度进行详细调查和记录，还需对路面结构强度、平整度、抗滑性能等指标进行必要的检测与评估。通过对勘察数据的系统分析，准确判断病害产生的原因，为制定针对性的养护方案提供科学依据。同时，还应调查施工路段的交通流量、交通组成、周边环境以及地下管线、构造物等情况，以便合理规划施工组织和交通疏导方案。

（二）施工组织设计与方案编制

依据现场勘察结果和养护目标，编制详细的施工组织设计和专项施工方案是《规范》的强制性要求。施工组织设计应包括工程概况、施工部署、进度计划、资源配置（人员、材料、设备）、施工平面布置、质量保证措施、安全生产措施、环境保护措施以及应急预案等内容。对于复杂或危险性较大的养护作业，如涉及交通管制、高处作业、有限空间作业等，还需单独编制专项施工方案，并按规定进行审批。方案的编制应具有科学性、可行性和针对性，力求技术先进、经济合理。

（三）材料、设备与人员准备

养护材料是保证工程质量的物质基础。《规范》对各类养护材料的技术性能指标、检验方法和验收标准均有明确规定。施工单位必须严格按照设计和规范要求采购材料，并按规定进行进场检验，合格后方可使用，坚决杜绝不合格材料用于工程。

施工设备的选型与配置应满足施工工艺和进度要求，性能应保持良好状态，并定期进行检查、维修和保养。对于关键设备，还应考虑备用，以应对突发故障。

施工人员是工程实施的主体。《规范》强调从事养护作业的人员必须经过专业培训，具备相应的专业知识和操作技能，特殊工种人员必须持证上岗。施工前，应进行详细的技术交底和安全交底，使每位作业人员明确施工任务、技术要求、操作规程和安全注意事项。

三、养护施工技术

《规范》的核心内容之一便是对各类路面病害的养护施工技术进行规范。根据病害类型、严重程度及养护目的的不同，养护技术可分为预防性养护、修复性养护等类别。

（一）裂缝修补技术

裂缝是路面最常见的病害之一，若不及时修补，雨水等有害物质会侵入路面结构内部，导致病害进一步扩展。《规范》对不同类型（如横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝）和不同宽度裂缝的修补工艺（如直接灌注法、贴缝法、开槽灌注法等）做出了具体规定。关键在于确保修补材料与原路面材料的良好粘结，以及修补后的密封性和耐久性。施工时应注意开槽的尺寸、深度，清槽的洁净度，以及材料的灌注饱满度和养生条件。

（二）表层处理技术

对于路面出现轻微车辙、泛油、磨光、松散等表层病害，但结构层尚完好的情况，可采用表层处理技术进行处治。常见的有稀浆封层、微表处、同步碎石封层等。《规范》对这些技术的适用条件、材料组成设计、施工工艺（如清扫、洒布、摊铺、碾压、养生）及质量控制要点进行了详细阐述。例如，微表处施工需严格控制配合比、摊铺厚度、碾压温度和遍数，以确保其抗滑、耐磨、防水及平整度等性能。

（三）结构补强与修复技术

当路面结构层发生较严重损坏，如出现深度车辙、大面积沉陷、坑槽、唧泥、断裂等，需进行结构补强或局部修复。对于沥青路面，常用的有铣刨重铺、沥青碎石（混凝土）罩面、裂缝反射防治层等技术；对于水泥混凝土路面，则可能涉及板块置换、压浆稳固、面层加铺等方法。《规范》强调在进行此类施工前，必须对原路面结构进行详细检测评估，确定损坏范围和深度，设计合理的补强或修复方案。施工中要注意旧路面的铣刨或凿除质量，基层或底基层的处理，新铺结构层的材料配比、摊铺压实度、厚度和平整度控制，以及新旧结构层之间的有效联结。

（四）预