Midas civil有限元在高桩梁板码头及高桩墩台结构中的应用分析.pdfVIP

DOI编码：10.13646/j.cnki.42-1395/u.2025.09.016

Midascivil有限元在高桩梁板码头

及高桩墩台结构中的应用分析

潘桓本

（中交水运规划设计院有限公司海南分公司，海南海口570100）

摘要：选取某高桩梁板码头和高桩墩台结构为工程实例，通过Midascivil有限元软件对两种结构分别采用不同的建模方法进行空间

模型计算，对比分析计算结果，探讨有限元软件中荷载传递原理和分析高桩梁板码头上部结构分割对计算结果的影响，提出更合理的

有限元计算方法，为今后高桩结构计算提供参考。

关键词：高桩梁板码头结构；高桩墩台结构；Midascivil有限元计算码头高桩结构方法；有限元中荷载传递原理；有限元模型分割

中图分类号：U656.1文献标识码：A文章编号：1006—7973（2025）09-0044-03

随着计算机技术的快速发展，有限元软件在工程领Φ800mmPHC管桩，排架间距6.0m，每榀排架布置8

域的应用也更为广泛，以及现代工程所面临的复杂难题，根桩。前轨道梁采用半叉桩，后轨道梁采用双叉桩，斜

使得对有限元软件的应用需求更为迫切。有限元具有建度3.5:1。

模便捷，计算结果精度高等优点，具有很强的适应性，（1）主要设计荷载有：①均布荷载。码头前沿

能够较接近地模拟出工程的实际情况。q=30kPa、前方堆场q=60kPa；②机械荷载。门座式起12

下面选用某高桩墩台码头工程以及某高桩梁板码重机，轨距10.5m，最大轮压250kN，总轮数32个；③

头工程，应用Midas‌civil有限元按空间结构模型计算分船舶荷载。系缆力288.30KN，撞击力618KN。

析高桩结构。探讨Midas‌civil有限元中荷载传递原理及（2）码头结构图。

通过不同的建模方法对高桩梁板码头结构进行计算，分

析上部结构分割对计算结果的影响，总结出更为合理的

计算方法，以及计算过程中所需注意的事项等。

1工程概况

1.1某项目高桩墩台工程概况

高桩墩台长21.5m，宽20.9m，厚2.5m，桩基由12根

直径1.5m的灌注桩组成，以强风化花岗岩为桩基持力层。

（1）主要设计荷载有：自重、散货荷载（20KPa）。

（2）高桩墩台结构图。图2结构图

2探讨Midascivil有限元中荷载的传递原理和分

析高桩梁板码头上部结构分割对计算结果的影响

采用Midas‌civil有限元建模计算高桩墩台结构和高

桩梁板码头结构，对比计算结果，分析有限元中荷载的

传递原理和高桩梁板码头上部结构分割对计算结果的影

响。

2.1Midascivil有限元建模高桩墩台结构，探讨有限元

中荷载传递原理

高桩墩台作为一个整体结构，在承受上部荷载作用

时，每个排架结构均会产生相应的内力分配，因此应取

图1结构图