电动汽车传导放电可分离式便携式插头插座标准立项修订与发展报告.docxVIP

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《电动汽车传导放电可分离式便携式插头插座》标准立项与发展研究报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheStandardizationProjectof“PlugsandSocket-outlets,Portable,SeparableforElectricVehicleConductiveDischarge”

摘要

在全球能源转型与汽车产业深刻变革的背景下，发展新能源汽车已成为我国实现“双碳”目标、建设汽车强国的国家战略。随着新能源汽车产业的飞速发展，车辆对负载放电功能因其拓展了电动汽车的“移动储能”属性，在户外经济、应急供电等场景中的应用日益广泛，并逐步成为电动汽车的标配功能。在此趋势下，市场上出现了与电动汽车模式2充电连接装置集成的可分离式便携式放电插座，该产品虽具有成本优化、便于收纳、复用充电安全机制等优势，但其在插合匹配、锁止可靠性、意外断开安全等方面缺乏统一的技术规范，存在潜在的安全风险。

本报告旨在系统阐述《电动汽车传导放电可分离式便携式插头插座》标准立项的背景、目的、意义、范围及主要技术内容。报告指出，本标准的制定旨在填补国内外在该细分产品领域的标准空白，通过建立一套科学、完整的安全性能指标体系与试验方法，从根本上解决产品存在的关键安全问题，保障用户生命财产安全，提升产品质量水平。该标准紧密契合《国家标准化发展纲要》、《2030年前碳达峰行动方案》及工业和信息化领域标准化工作要点，是支撑新能源汽车产业补链强链、推动传统电力装备优化升级的重要技术基础。本标准的实施将规范市场秩序，引导技术创新，为产业的健康、可持续发展提供坚实保障。

关键词

电动汽车；车辆对负载放电；传导放电；便携式插座；安全标准；产品标准；技术规范

Keywords:ElectricVehicle;VehicletoLoad;ConductiveDischarge;PortableSocket-outlet;SafetyStandard;ProductStandard;TechnicalSpecification

正文

一、立项背景与战略意义

发展新能源汽车是顺应全球新一轮科技革命和产业变革趋势、推动经济社会绿色低碳转型的战略选择。2014年5月，习近平总书记高瞻远瞩地指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。十年来，我国汽车产业牢牢把握电动化、智能化、网联化转型的历史机遇，实现了跨越式发展。根据中国汽车工业协会数据，我国新能源汽车年产销量已从2014年的不足2万辆，跃升至2024年的约1288.8万辆和1286.6万辆，全球市场占比超过60%，国内市场份额达到31.6%，持续引领全球产业变革。

在此进程中，电动汽车的功能边界不断拓展。车辆对负载放电功能，即通过车载逆变器将动力电池的直流电转换为220V交流电，为外部用电设备供电，极大地强化了电动汽车的“移动储能单元”属性。该功能在户外露营、抢险救灾、临时作业、家庭应急等场景中展现出巨大价值，可为照明、烹饪、通信、医疗等多种设备提供稳定电力，已成为提升产品竞争力的关键配置。

作为实现V2L功能的关键接口部件，电动汽车传导放电插座的需求随之激增。市场创新性地推出了可与现有“模式2”充电连接装置（即随车充电枪）配套使用的可分离式便携式插座。这种设计将充电与放电接口集成，不仅降低了整车线束与连接器的综合成本，便于用户携带和收纳，更重要的是，它能复用符合GB/T18487.1-2023《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》的充电控制导引电路和安全保护机制（如漏电保护、过流保护等），为放电过程提供了基础安全保障。

然而，作为一种新兴产品，其特殊性也带来了新的安全隐患。例如，插头与插座连接的机械匹配性与电气兼容性如何确认？在振动、拉扯等复杂使用环境下，插合锁止装置的可靠性如何保证？插头被意外拉脱时，如何确保其插销瞬间断电，防止带电插头暴露引发触电风险？目前，国内外尚无专门针对此类产品的技术标准，导致市场产品质量参差不齐，安全风险凸显。

因此，紧急启动《电动汽车传导放电可分离式便携式插头插座》国家标准的制定工作，具有重大的现实意义和战略价值。本标准将以保障人民生命财产安全为根本宗旨，系统研究产品在预期使用环境下的全生命周期安全风险，构建覆盖电气安全、机械安全、环境适应性与功能安全的技术要求与试验方法体系。本项目的实施，是贯彻落实《国家标准化发展纲要》中“研究制定新能源汽车等领域关键技术标准，推动产业变革”要求的具体行动，也是对《2030年前碳达峰行动方案》和《2025年工业和信息化标准工作要点》相关部署的有力支撑，已被拟列入传统产业优化升级专项，旨在通过标准引领，护航新兴产业安全、