第一章---汽车发明探析(课件)-《汽车文化》同步教学(高教版).pdfVIP

第一章汽车发明探析

ß第一节车轮与古车漫谈

ß第二节汽车发明历程

第一章汽车发明探析

第一节车轮与古车漫谈

¡一、车轮的演变¡在世界各地的考古发现中，人们

¡可以说，车轮是人类在搬运物品发现早期的车轮大多以实心为主，

的劳动实践中逐渐地发明的。一般采用3～4块木板拼成，木板

之间使用横条加固。

¡车轮的使用大幅度地减少了人类

运输货物的阻力，提高了运输效¡随着时间的推移，车轮开始演变

率，为人类社会的发展做出了重为带辐条的车轮，有的车轮上还

要贡献。装有坚固的箍，并且车轮用锲子

紧紧钉在轴上，从而使车辆更坚

¡据考古学者考证，车轮的发明大固、更耐用和更轻便。

约是在新石器时代晚期至青铜器

时代早期，最早的车轮出现在

7000多年前的美索不达米亚（即

目前的伊拉克地区）。

¡最早的车轮是采用木头制成的，

车轮加上车轴也就形成了早期最

原始的机械，它也是人类应用技

术的起点。

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第一节车轮与古车漫谈

¡二、马车的演变¡由于辐式车轮比较坚固，摩

¡根据载到公元前3000年时，人类擦阻力较小，而且也较轻便

已将轴装到手推车上，但轮子与和容易转弯，因此，辐式车

车轴并不直接与车身相连，这种

手推车就是马车的早期雏形（或轮可以适应较高的运行速度，

称牛车）。早期的手推车主要是这时人类也开始大规模地使

两轮手推车的或四轮手推车，车用马来拉车，这样也就由手

轮是实心的，车身较大，运行速

度慢，比较笨重。推车（或牛车）阶段发展到

¡到公元前3000年时，人类已将轴马车阶段。从牛车到马车实

装到手推车上，但轮子与车轴并际上是车辆性能的一次重大

不直接与车身相连，这种手推车转变，即车辆从以载运重物

就是马车的早期雏形（或称牛

车）。早期的手推车主要是两轮为主要用途转变为以高速行

手推车的或四轮手推车，车轮是驶为主要用途。

实心的，车身较大，运行速度慢，

比较笨重。

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¡三、战车的演变¡一般文献中习惯将攻击战车称为战

车，或称为兵车、革车、武车、轻

¡本质上来说，马车是早期战车的车和长毂。中国夏朝时期已有战车

雏形。中外各国早期的战车大都及其小规模的车战。从商朝经西周

是在两轮马车的基础上，经过专至春秋时期，战车一