检修ECU-电源电路和点火系统控制电路《汽车发动机电控系统与检修》同步教学(上海交通大学出版社).pdfVIP

项目4点火系统的检修

任务4.3检修ECU电源电路和点火系统控制电路

任务引入

上周，李先生所在城市连续下了四天暴雨，地下停车场涌入了

雨水，它的爱车泡在了水中，所幸发动机没有进水。大雨过后，

李先生准备将该车开至4S店进行检修。他打开点火开关启动汽车，

可发动机没有任何反应，之后他又试了几次，发动机还是没有动

静。于是，他联系拖车将该车拖进了4S店。

在4S店，维修技师了解车况后，检查了蓄电池及其线路，没

有发现异常，于是维修技师判断故障应该源于ECU。维修技师打

开ECU控制盒，发现ECU供电线路的端子存在锈迹，在用万用表

检测后，发现这些端子的线路断路。维修技师将这些端子进行了

修复，并在检测合格之后打开了点火开关，该车发动机能够正常

启动，故障得到了排除。

任务引入

本任务要求学

生掌握ECU电源电

路和点火系统控制

电路的基础知识和

检修方法。本任务

的知识与技能要求

如表4-18所示。

任务工单——检测点火控制组件

学生领取任务工单（详见教材），并完成工单内容。

Ø1.学生分组Ø4.任务实施

Ø2.获取信息Ø5.考核评价

Ø3.任务准备Ø6.课堂小结

相关知识

4.3.1ECU电源电路

1．ECU概述

ECU是汽车发动机电控系

统的“大脑”，它主要由输入

处理电路、A/D转换器、微处

理器和输出处理电路等模块组

成，如右图所示。

相关知识

输入处理电路用来对传感器输送的信号进行滤波处理，去除其中的干扰信号。传感器输送的信号

有模拟信号和数字信号两种，它们分别通过不同的输入处理电路进行处理。其中，模拟信号经过

滤波后输出给A/D转换器，数字信号经过滤波后直接输出给微处理器。

A/D转换器又称为模拟信号/数字信号转换器，用来将滤波后的模拟信号转换成数字信号，然后输送

给微处理器。

微处理器主要由中央处理器（CPU）、存储器（包括只读存储器ROM和随机存储器RAM）和输入

输出接口（I/O）等组成。它用存储器中的程序和数据对经滤波和转换后的数字信号进行处理，将

处理结果输送给输出处理电路，并存储一些必要的输入/输出信号。

输出处理电路用来将微处理器处理后的信号进行转换和放大，并输送给各执行器。

相关知识

2．ECU电源电路的组成及工作原理

ECU电源电路用来为ECU提供稳定

的直流电源。如右图所示为大众车型

EA888发动机的ECU电源电路，它主

要由记忆电源、开关电源、工作电源

和内部电路等组成。

相关知识

1）结构

n记忆电源由蓄电池经熔断器SB17通过端子86向ECU供电，它不受点火开关控制，

这可使存储在ECU中的数据在点火开关关闭的情况下保存。如果记忆电源出现故障，

ECU内随机存储器RAM中的信息将会丢失，导致发动机无法启动。

2）开关电源

n开关电源由车载电网控制模块通过端子50向ECU供电，它受点火开关控制，只有当

点火开关打开时，车载电网控制模块才向ECU供电。

相关知识

3）工作电源

n点火开关打开瞬间，车载电网控制模块向ECU供电，ECU通电后触发汽车发动机电

控系统动力总线，并通过端子7给主继电器J271的电磁线圈供电，使其开关闭合。

此时，工作电源由蓄电池经主继电器J271和熔断器SB3，通过端子5和端子6为

ECU持续供电，以保证其正常工作。

4）内部电路

n工作电源向ECU供电时，内部电路可将蓄电池电压转换为稳定的5V参考电压，并输

送给各传感器，以保证各传感器的信号不受蓄电池电压变化的影响。

相关知识

3．ECU电源电路的拆装与检修

当ECU电源电路存在故障时，发