第二章-汽车的历史与发展-(课件)-《汽车文化》同步教学(国防科技大学出版社).pdfVIP

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  • 2026-02-06 发布于北京
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第二章-汽车的历史与发展-(课件)-《汽车文化》同步教学(国防科技大学出版社).pdf

第一节汽车的诞生

第二节汽车工业发展史

第三节世界汽车工业的发展趋势

与汽车市场前景预测

一、汽车的诞

1.车轮和古代的车

1)车轮的出现

最早的车轮大约出现

在公元前355年的美索不达

米亚,没有人知道早起制

造车轮的工匠的姓名,也

许他们是从陶工那里得到

启发。如图2-1所示为考古

学家在没做不达米亚挖掘

出的有镶嵌物装饰的木箱,

可以清晰地看到古代双轮

马拉战车的木质车轮。

二、汽车的诞

1)车轮的出现

早期的车轮只是将一些圆形的板和轴牢

牢地钉在一起,到公元前3000年时,已将轴

装到手推车上,轮子不直接和车身相连。以

后不久,又出现了装有轮辐的车轮。早期的

车轮如图2-2所示。利用车轮滚动而行,减

少了车与地面的摩擦,既省人力又可较多地

载运重物,还可以长途运输。有了车轮,车

的创造就成为可能的事。车的问世标志着古

代交通工具的发展进入了一个新的阶段。

一、汽车的诞

1.车轮和古代的车2)车的发明

(1)马车。

公元前1675年,古埃及人发明了有制动装置的马车,能使马车在很

短的距离内停下来。到了12世纪,古罗马人发明了前轴可以转向的四轮

马车,使马车的结构开始有了较大的变化,四轮马车比两轮马车行驶起

来更平稳,运载量也更大,如图2-3所示为早期的四轮马车。进入13

世纪后,四轮马车在欧洲已经十分盛行,此时马车的车厢也开始采用弹

簧悬置结构,并加大了后轮的直径,使乘坐的舒适性大大提高;同时,

适合马车行驶的道路也逐渐建立起来。到了16世纪,欧洲的马车制造业

已相当发达,马车的制造技术也有了显著的提高,此后的1000多年时间

里,马车成为世界各国主要的运输工具。

一、汽车的诞

1.车轮和古代的车2)车的发明

一、汽车的诞

1.车轮和古代的车

2)车的发明

由于马车不仅能拉货,同时也能载人远

行,所以是人类历史上使用时间最长、最有

影响力的陆地交通运输工具之一。

一、汽车的诞

1.车轮和古代的车2)车的发明

(2)我国第一辆车。

我国有关车辆的最早史料记载是在夏朝初期的大禹时

代,有一位叫奚仲的“车正”(掌管车辆的官员),他发

明的车由两个车轮架起车轴,车轴固定在带辕的车架上,

车架附有车厢,用来盛放货物,如图2-4所示。由此可知,

在大禹时代,车辆的数量已有相当的规模,因此,需要设

立“车正”来进行车辆管理。

一、汽车的诞

1.车轮和古代的车

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