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《船舶与海洋技术引航员软梯卷车》国家标准立项与发展研究报告

NationalStandardDevelopmentReporton“Shipsandmarinetechnology—Pilotladderwinches”

摘要

本报告旨在系统阐述《船舶与海洋技术引航员软梯卷车》国家标准立项的背景、目的、核心内容及其对行业发展的重要意义。随着全球航运业的持续发展与船舶大型化、专业化趋势的加速，引航员安全、高效登离船已成为保障港口作业安全与效率的关键环节。国际海事组织（IMO）对引航员登离船装置有着严格且不断更新的规范要求。然而，我国在该领域长期缺乏统一的国家标准，相关产品的设计、制造与检验主要依据企业标准或行业惯例，与国际先进水平存在差距，不利于产品质量提升和国际市场竞争力。

本研究通过采用翻译法等同采用国际标准ISO24136:2021，旨在填补国内标准空白。报告详细分析了立项的目的与意义，明确了标准的适用范围，并梳理了其主要技术内容，包括引航员软梯卷车的型式、关键设计参数、结构要求、材料选择、性能指标以及科学的检验与试验方法。本标准的制定与实施，将有力规范我国引航员软梯卷车的设计与生产，确保其安全性、可靠性与国际合规性，是推动我国船舶配套舾装件标准与国际接轨、响应国家标准化战略的重要举措，对提升我国船舶工业整体技术水平和国际竞争力具有深远影响。

关键词

引航员软梯卷车；国际标准转化；船舶舾装；登离船装置；海上安全；ISO24136；标准化

Pilotladderwinch;Internationalstandardadoption;Shipoutfitting;Meansofembarkationanddisembarkation;Maritimesafety;ISO24136;Standardization

正文

1.立项背景与行业需求

航运业作为全球贸易的主动脉，其安全与效率至关重要。引航员登离船作业是港口航行安全中最具风险的环节之一。国际海事组织（IMO）通过《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第V章及相关的《引航员登离船装置建议案》（IMOResolutionA.1045(27)）等文件，对引航员登离船装置的设计、布置和维护提出了明确且日益严格的要求。

近年来，船舶呈现大型化、超大型化发展趋势（如超大型集装箱船、超大型油轮等），这使得传统的引航员软梯吊放与回收方式面临更大挑战：操作高度增加、海况影响加剧、对装置机械性能与可靠性的要求更高。引航员软梯卷车作为一种机械辅助设备，能够更安全、省力、可控地收放引航员软梯，其应用日益广泛。然而，我国在该类产品的设计、制造和检验方面长期缺乏统一、权威的国家或行业标准，导致市场上产品质量参差不齐，设计与国际规范接轨程度不一，既存在安全隐患，也影响了我国船舶配套产品在国际市场上的声誉和竞争力。

在此背景下，加快引进并转化国际先进标准，建立与国际同步的技术规范体系，成为我国船舶工业高质量发展的迫切需求。

2.立项目的与战略意义

2.1立项目的

本项目的主要目的是通过等同采用国际标准ISO24136:2021《Shipsandmarinetechnology—Pilotladderwinches》，制定我国的《船舶与海洋技术引航员软梯卷车》国家标准。其核心目标在于：

*统一技术规范：为引航员软梯卷车的设计、材料选择、结构设计、性能要求及检验试验方法提供统一、权威的技术依据。

*指导设计与检验：为制造商的产品设计、生产以及船级社、验船师的检验认证工作提供明确的技术指导和判定准则。

*对接国际规则：确保标准技术要求全面覆盖并满足IMO相关公约、规则的最新要求，实现与国际海事标准的无缝对接。

2.2战略意义

本标准的立项与制定具有多层面的重要意义：

*填补国内标准空白：直接解决我国在引航员软梯卷车领域无国家标准的现状，完善船舶舾装设备标准体系。

*响应国家标准化政策：完全符合国家标准化管理委员会关于“瞄准国际提高水平”、“优先开展一批重点领域急需的国际标准转化项目制修订”的战略导向。这是将国际先进标准“引进来”，提升我国标准水平的具体实践。

*提升产品安全与质量：通过引入国际标准中成熟、严格的技术要求，从源头上提升我国引航员软梯卷车的安全性、可靠性和耐用性，从根本上保障引航员的人身安全。

*增强国际竞争力：采用国际通行标准，有助于消除技术壁垒，使我国产品更容易获得国际船东、船级社的认可，助力中国船舶配套企业“走出去”，提升在全球产业链中的位置。

*促进产业升级：推动行业内企业对标国际先进技术，促进技术创新和工艺改进，带动整个船舶舾