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《航空航天液压系统用24°锥可拆卸式管路连接件通用规范》标准化发展报告

StandardizationDevelopmentReportonGeneralSpecificationfor24°ConeRemovablePipeFittingsinAerospaceHydraulicSystems

摘要

随着航空航天工业向高可靠性、轻量化、长寿命方向发展，液压系统作为飞行器能量传输与控制的核心，其管路连接的可靠性直接关系到飞行安全与任务效能。传统的扩口式连接在高压、高振动工况下易出现“跑冒滴漏”问题，已成为制约系统性能提升的瓶颈。24°锥可拆卸式连接技术凭借其优异的耐高压、线密封、抗震自锁及抗疲劳性能，特别适用于钛合金、高强不锈钢等难变形管材，成为解决上述问题的关键技术路径，并已在新一代飞行器上实现规模化工程应用。

本报告旨在系统阐述《航空航天液压系统用24°锥可拆卸式管路连接件通用规范》国家标准的立项背景、核心价值、技术内涵及产业影响。报告首先分析了该技术替代传统扩口连接、提升系统可靠性的迫切需求，以及其在民用航空、航天、高端装备等领域巨大的市场拓展潜力。其次，详细说明了本标准基于国际标准ISO7169，并结合国内二十余年的工程实践与技术积累，将工作压力范围扩展至35MPa，补充了完整的技术要求、质量保证与验收规范，旨在构建统一、权威的技术准则。报告还重点介绍了主要起草单位中国航空制造技术研究院的引领作用及其奠定的坚实技术基础。

本标准的制定与实施，将有效破除行业技术壁垒，规范产品设计、制造与验收流程，提升产业链协同效率，对保障我国航空航天装备自主可控、推动先进连接技术跨领域应用、形成具有国际竞争力的产业集群具有重大的战略意义和显著的经济社会效益。

关键词

24°锥连接；可拆卸式管路连接件；航空航天液压系统；高压管路；标准化；通用规范；ISO7169

24°ConeFitting;RemovablePipeFitting;AerospaceHydraulicSystem;High-PressurePipeline;Standardization;GeneralSpecification;ISO7169

正文

一、立项背景与战略意义

在现代航空航天装备中，液压系统承担着飞行操纵面控制、起落架收放、舱门启闭等关键功能，其性能的稳定性与可靠性是飞行安全的基石。管路连接作为液压系统的“血管”节点，其密封性与结构完整性至关重要。长期以来，扩口式连接（如37°扩口）是低压和中压管路的主流选择，但在28MPa及以上的高压工况，尤其是在发动机等高振动区域，其固有的面密封形式易因振动疲劳、应力集中而产生微泄漏，即业界俗称的“跑冒滴漏”现象，这不仅导致液压油损耗、污染环境，更可能引发系统压力下降、部件作动失灵等严重故障。

24°锥可拆卸式连接技术的出现，为高压管路系统提供了革命性的解决方案。该技术采用锥面-球面的线接触密封原理，具有以下显著优势：1)耐高压：密封接触应力高，能承受35MPa甚至更高的工作压力；2)抗振动：独特的锥面配合与螺母预紧力形成自锁效应，抗震性能卓越；3)抗疲劳：线密封形式应力分布更均匀，大幅提升了接头在交变载荷下的寿命；4)适用性广：特别适合钛合金、高强度不锈钢等塑性较差的难变形管材，避免了扩口工艺可能产生的裂纹缺陷。因此，该技术已成为新一代军民用飞机、航天器高压液压管路系统的首选连接方案。

随着技术成熟度的提升和应用验证的成功，24°锥连接技术正从航空航天核心领域向商用航空、高端装备制造（如高铁、特种车辆）、乃至工业高压流体系统等领域快速拓展。预计未来5-10年，将形成一个产值规模达数十亿级的国内市场。然而，产业的健康发展离不开统一规范的引导。目前，国内虽已形成一批企业标准和集团标准，但缺乏国家层面的统一技术规范，导致不同厂商产品接口尺寸、性能指标、验收方法存在差异，形成了技术壁垒，增加了用户的采购、维护成本和供应链管理难度，制约了技术的进一步推广和产业链的优化整合。

因此，制定《航空航天液压系统用24°锥可拆卸式管路连接件通用规范》国家标准，是顺应技术发展趋势、满足产业发展需求的必然之举。本标准旨在建立一套完整、先进、协调统一的技术要求体系，为设计选型、生产制造、质量检验和采购验收提供权威依据，对于提升我国高端液压连接件的整体技术水平、保障重大装备自主安全可控、促进先进制造技术扩散应用具有深远的战略意义。

二、标准范围与核心技术内容

1.范围界定

本文件规定了航空航天液压系统中所用的24°锥可拆卸式管路连接件（包括接头体、螺母、套环等组件）的技术要求、质量保证规定、交付准备等内容。其核心适用范围明确为工作压力不大于35MPa的航空航天液压