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《船舶与海洋技术踏步梯》国际标准转化项目发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheInternationalStandardConversionProjectof*Shipsandmarinetechnology—Stepladders*

摘要：

随着全球航运业与海洋工程技术的快速发展，船舶舾装件的标准化、国际化已成为提升产业整体竞争力、保障海上作业安全的关键环节。踏步梯作为船舶与海洋平台上应用广泛的基础性安全通道设施，其设计、制造与检验标准的先进性与统一性至关重要。本报告围绕等同采用国际标准ISO9519:2023《船舶与海洋技术踏步梯》的国家标准立项项目展开深入分析。报告首先阐述了项目立项的背景与深远意义，指出转化该国际标准是顺应国际海事规则（如IMOPSPC）、对接国际船级社协会（IACS）等组织规范、打破技术贸易壁垒的必然选择，对于简化国内设计、固化产品型式、降低制造成本、增强船舶配套产业成熟度具有直接推动作用。其次，报告详细梳理了标准的核心范围与主要技术内容，包括踏步梯的型式参数、结构设计、材料力学性能、表面防护处理以及基于国际海事要求的检验准则。报告还重点介绍了主导本标准修订工作的关键技术机构。最后，报告得出结论，该转化项目不仅将显著提升我国船舶舾装件标准的国际兼容性与技术水平，更将为设计单位、造船企业、舾装件制造商及船检机构提供权威、统一的技术依据，助力我国从造船大国向造船强国迈进。

关键词：船舶与海洋技术；踏步梯；国际标准转化；ISO9519；舾装件标准化；IMOPSPC；结构安全；检验标准

Keywords:Shipsandmarinetechnology;Stepladders;Internationalstandardconversion;ISO9519;Outfittingstandardization;IMOPSPC;Structuralsafety;Inspectioncriteria

正文

一、项目立项的背景、目的与意义

全球船舶与海洋工程产业正朝着高技术、高安全、绿色环保的方向深度演进。在此进程中，舾装件作为船舶的“内部器官”与“安全肌体”，其标准化程度直接关系到船舶的建造效率、运营安全与生命周期成本。持续推进舾装件的标准化，并使其与国际先进水平接轨，是我国船舶工业深化供给侧结构性改革、提升国际话语权的战略基石。

踏步梯（StepLadders）是船舶与海洋结构物上不可或缺的常用类舾装件，广泛安装于船体舱壁、桅杆、烟囱及各类海洋平台立柱之上，为人员攀爬、检查、维护提供安全通道。其应用场景广泛，需求量大，但长期以来，国内相关标准在技术细节、国际规范对接上存在提升空间。我国现行有效的船舶行业标准为CB/T4492-2019《船用钢质踏步》，该标准对规范国内产品起到了基础性作用。

然而，国际标准化组织（ISO）于2023年正式发布实施了ISO9519:2023《船舶与海洋技术踏步梯》。相较于国内现有标准，该国际标准呈现了显著的先进性与系统性。它不仅明确了踏步梯的基本参数系列和优化的结构形式，更对材料选用、强度计算、防滑防护等安全性能提出了详尽要求。尤为关键的是，ISO9519:2023深度融入了国际海事组织（IMO）《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）等一系列强制性或建议性规范的要求，并给出了具体的检验与验证标准。这使得踏步梯从设计、选材、制造到最终检验的全链条都有据可依，能够更好地满足IMO、国际船级社协会（IACS）、澳大利亚海事安全局（AMSA）等全球主要海事监管机构与船级社的规范要求。

因此，本项目决定采用“翻译法”等同采用ISO9519:2023，将其转化为国家标准，具有多重深远意义：

1.技术引领与统一规范：统一国内船用踏步梯的设计理念与结构型式，结束可能存在的技术分歧，为产品提供国际领先的、统一的设计与检验基准。

2.提升产业经济效益：固化产品制造型式，有助于实现规模化、模块化生产，简化船厂设计选型流程，显著降低舾装件的采购、库存与管理成本。

3.强化国际竞争力：直接对标国际最新技术指标，确保我国建造或配套的船舶其细节设施符合国际通行规则，扫除产品出口与国际合作中的技术壁垒，是落实《国家标准化发展纲要》中“瞄准国际提高水平”、“优先开展一批重点领域急需的国际标准转化项目”要求的具体实践。

4.保障海上作业安全：通过引入国际先进的强度与安全防护要求，从根本上提升踏步梯产品的可靠性与耐用性，为船员和海上作业人员的人身安全提供更坚实的硬件保障。

5.健全标准体系：弥补我国在船舶踏步梯领域国际标准转化工作的