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- 2026-02-06 发布于境外
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滑坡段路基处理施工安全技术保证措施
为确保滑坡段路基处理施工安全,杜绝人身伤亡、设备损坏及滑坡失稳等安全事故发生,保障施工人员生命财产安全、施工机械设备完好及施工顺利推进,依据《公路路基施工技术规范》(JTG/TF10—2006)、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)及本项目滑坡段路基处理设计文件、地质勘察报告,结合现场施工实际(含裂缝处治、排水系统、抗滑桩、碎石桩等各工序),制定本安全技术保证措施。本措施覆盖施工全流程,明确安全技术要求、管控责任及防控措施,作为滑坡段路基处理施工安全技术管控的核心依据,所有施工人员必须严格遵照执行。
一、安全技术保证总则
安全目标:杜绝重大安全事故、重大机械伤害事故、重大滑坡失稳事故及人员伤亡事故,减少一般安全隐患,实现“零伤亡、零坍塌、零设备损毁”的核心安全目标,确保施工全过程安全可控。
核心原则:坚持“安全第一、预防为主、综合治理、全员负责”,将安全技术管控融入施工准备、工序实施、设备运维、应急处置全流程,做到“先防护、后施工,先监测、后作业,先交底、后上岗”,严防各类安全隐患滋生。
责任体系:明确项目负责人为安全第一责任人,安全总监(专职安全员)负责全程安全技术监督、隐患排查及整改落实,施工班组负责人为班组安全直接责任人,技术人员、特种作业人员、作业人员各司其职,签订安全责任书,将安全责任层层分解、落实到人,形成“全员抓安全、全程控安全、全方位保安全”的管控格局。
基本要求:所有施工人员必须经安全技术培训合格后方可上岗,特种作业人员必须持有效资格证书上岗;施工前必须完成安全技术交底,未交底或交底不合格严禁作业;施工过程中严格执行安全技术规范及本措施要求,严禁违规操作、冒险作业。
二、施工准备阶段安全技术保证措施
(一)技术准备安全管控
组织技术管理人员、施工班组负责人、安全管理人员全面研习设计文件、地质勘察报告,重点掌握滑坡边界、滑动面位置、地下水分布、不良地质隐患点等核心信息,结合现场实际优化施工方案,同步编制专项安全技术方案(含滑坡监测方案、应急处置方案),专项方案需报监理工程师、项目主管部门批准后实施,严禁擅自修改施工及安全技术参数。
安全技术交底准备:编制针对性专项安全技术交底文件,结合各分项工序(裂缝处治、桩体施工、排水施工等)的施工风险,明确安全操作要点、风险防控措施、应急处置方法及禁止事项,确保交底内容具体、可操作,为后续现场交底奠定基础。
监测方案准备:制定完善的滑坡体监测方案,在滑坡体边界、顶部、关键坡面及施工区域周边布设沉降、位移观测点,明确观测仪器(水准仪、全站仪等)、观测频率(不少于1次/天,雨天加密至2-3次/天)、预警值及观测记录要求,安排专人负责监测,确保施工期间实时掌握滑坡体稳定状态。
(二)现场准备安全管控
施工场地安全清理:彻底清理施工区域内的植被、杂物、危石及不稳定土体,清理过程中采用自上而下分段清理,严禁上下同时清理,避免危石坠落伤人;清理后的危石、杂物及时转运至安全区域堆放,严禁堆放在滑坡边缘、施工便道及作业区域周边。
现场围挡与警示:在施工区域周边、滑坡边缘设置连续、牢固的防护围挡(高度≥1.2m),围挡采用钢管+防护网搭设,确保无缺口、无松动;在围挡周边、滑坡边缘、作业区域、临时用电区域等关键位置,设置明显的安全警示标志(如“滑坡危险、禁止入内”“注意安全、佩戴防护用品”“小心坠落”等),警示标志清晰、醒目,定期检查、更换,确保完好有效。
施工便道安全管控:修整施工便道(宽度≥4.5m,坡度≤10°),便道采用碎石铺垫、碾压密实,确保路面平整、无坑洼、无积水;便道两侧设置排水沟,避免雨水冲刷导致便道坍塌;在便道转弯、陡坡、临近滑坡边缘等危险路段,设置警示标志及防护设施,严禁车辆超速行驶(车速≤15km/h)、超载行驶,车辆会车时选择安全区域,严禁占道会车。
临时设施安全布置:原材料堆放场、加工场、搅拌站等临时设施,布置在滑坡影响范围以外的安全区域,远离滑坡边缘、危石区域及地下水丰富区域;临时设施场地采用C20混凝土硬化处理,设置排水设施,避免场地积水导致土体软化;加工场、搅拌站周边设置防护围挡,划分作业区域与休息区域,严禁无关人员进入作业区域。
临时用电安全准备:施工现场临时用电采用“三相五线制”(TN-S系统),设置总配电箱、分配电箱、开关箱,实行“一机、一闸、一漏、一箱”,漏电保护器动作灵敏、可靠(漏电动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s);临时用电线路采用架空敷设(高度≥4m),严禁拖地、埋地敷设,避免线路破损、漏电;配电箱、开关箱做好防雨、防潮、防尘措施,严禁私拉乱接电线,安排专职电工负责临时用电管理、检修。
(三)设备与物资安全准备
机械设备安全检查:施工所用机械设备(挖掘机、压路机、钻机、汽车吊、振捣器
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