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  • 2026-02-10 发布于浙江
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某型机发动机短舱油封接头漏油故障诊断分析.pdf

机械工程师

MECHANICALENGINEER

某型机发动机短舱油封接头漏油故障诊断分析

韩持刚,娄雷亭,赵勇军,李薇严山钦刘虎腾

(航空工业集团机载公司长沙起落架分公司,陕西汉中723003)

摘要:

油封接头是在发动机油封时作为加注滑油的接口,近几年主机单位在使用过程中频繁发生接头堵盖处渗油故障。

从油封接头结构来看,借鉴了典型的74°锥面密封型式进行设计,由于配合形式特殊,即便降低配合面粗糙度,在定力安装

的条件下依然出现了泄漏现象。试验过程中发现,当配合锥面表面粗糙度达到Ra0.4μm以下的条件下才能实现密封,但

是加工难度太高,最终通过在配合螺纹部位涂抹耐油密封润滑脂的方法,有效解决了油封接头漏油的故障。

关键词:

锥面密封;粗糙度;密封润滑脂

中图分类号:TH12文献标志码:粤文章编号:员园园圆原圆猿猿猿(圆园24)12原园142原园

FaultDiagnosisandAnalysisonOilLeakageinEngineNacelleOilSealJoint

ofaCertainTypeofEngine

HANChigangLOULeitingZHAOYongjunLIWeiYANShanqinLIUHuteng

(ChangshaLandingGearBranch,AVICAirborneCompany,Hanzhong723000,China)

Abstract:Oilsealconnectorisusedasaninterfaceforfillinglubricatingoilwhenengineoilsealing.Inrecentyears,inthe

processofusingthehostunit,theoilseepagefailureattheplugcoverofthejointappearsfrequently.Thestructuraldesignof

theoilsealjointdrawsonthetypical74毅tapersealtype.Duetothespecialformoffit,eveniftheroughnessofthemating

surfaceisreduced,theleakagephenomenonstilloccursundertheconditionofconstantforceinstallation.Duringthetest,it

isfoundthatthesealcanonlyberealizedwhenthesurfaceroughnessofthematingtapersurfacereachedRa0.4滋morless,

butthemachiningdifficultyistoohigh.Intheend,byapplyingoil-resistantsealinggreasetothematingthreads,theoil

leakageproblemoftheoilsealjointiseffectivelysolved.

Keywords:taperseal;roughness;sealgrease

[1]

0引言右端连接燃油发动机短舱管路,拆下油封接头盖子,

油封接头安装在飞机发动机短舱内供油管路通过活门壳体的74毅锥面密封,油枪将润滑油注入到

上,油封接头的功用是当飞机停放一段时间后,为了油封接头的左腔(以活门为界),当注满左腔,油压建

防止供油管路各处发生锈蚀,通过油封接头向供油

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