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涵洞专项施工质量通病防治

为确保沪宁合高速铁路涵洞工程施工质量，有效预防和治理施工过程中出现的各类质量通病，规范施工行为，提升工程实体质量，保障涵洞结构安全、使用功能完好及耐久性，依据《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》《建筑工程施工质量通病防治指南》等相关规范标准，结合本工程涵洞施工实际（含地基处理、基坑开挖、涵身施工、附属工程及过渡段施工等全流程），立足各工序质量管控重点，制定本专项施工质量通病防治措施，为现场施工质量管控提供指导，杜绝质量隐患，确保工程质量符合设计及规范要求。

一、总则

（一）编制目的

明确涵洞施工各环节常见质量通病的表现形式、产生成因，制定科学、可行的预防措施及治理方法，规范施工操作流程，强化质量管控意识，减少质量通病发生率，杜绝重大质量隐患，确保涵洞工程实体质量、外观质量及使用功能均达到设计及规范标准，延长工程使用寿命。

（二）适用范围

本措施适用于本工程所有涵洞施工，涵盖地基处理（CFG桩施工、挖除换填）、基坑开挖、涵洞基础、涵身、防水层、保护层、沉降缝、附属工程（翼墙、出入口铺砌）及过渡段施工等全流程、各工序的质量通病防治工作。

（三）管控原则

预防为主，防治结合：优先落实预防措施，提前排查质量隐患，从施工准备、操作规范、材料管控等源头预防质量通病发生；对已出现的质量通病，及时分析成因，采取针对性治理措施，避免隐患扩大。

全员参与，责任到人：建立“项目经理牵头、技术负责人主导、质量员监督、班组落实”的质量管控体系，将质量通病防治责任层层分解至每道工序、每位作业人员，明确岗位职责，确保管控无死角。

规范操作，严格管控：严格遵循设计图纸、施工规范及操作规程，规范各工序施工流程，加强施工过程质量检查，对不符合质量要求的工序，严禁进入下一道施工环节，责令限期整改，验收合格后方可复工。

因地制宜，科学治理：结合本工程地质条件、施工工艺及现场实际情况，针对不同类型质量通病，制定贴合现场的防治措施，避免盲目施工，确保防治效果。

二、地基处理工程质量通病防治

（一）CFG桩施工质量通病（除DK486+765.8外其余涵洞）

1.常见质量通病及表现形式

桩体垂直度偏差过大：桩身倾斜，垂直度超过规范允许偏差（≤1%），影响桩体承载能力。

桩长、桩径不达标：实际桩长小于设计桩长，桩径偏小或不均匀，桩体截面尺寸不符合设计要求。

桩体混凝土质量缺陷：桩体出现蜂窝、麻面、露筋，混凝土强度不足，混合料搅拌不均匀、离析。

桩头质量差：桩头松散、破碎，浮浆过厚，桩头标高不符合设计要求，清理不彻底。

断桩、夹泥：桩体出现断裂，桩身夹有泥土、杂物，影响桩体完整性。

2.成因分析

钻机安装不牢固，底座不平整，钻进过程中钻机倾斜，未及时调整。

钻进过程中未严格控制钻进速度、垂直度，未实时监测钻孔深度及直径，盲目施工。

混合料配合比设计不合理，搅拌时间不足，运输过程中出现离析；泵送压力不足，管道堵塞导致浇筑不连续。

桩头清理不及时、不彻底，浮浆未按要求剔除；桩头养护不到位，导致混凝土松散、破碎。

钻进过程中遇到软硬不均地层，未及时调整钻进参数；混合料浇筑过程中中断时间过长，或孔壁坍塌导致夹泥、断桩。

3.预防措施

钻机安装前，平整压实场地，确保钻机底座牢固、水平，配备防滑、防倾覆装置；钻进前校准钻机垂直度，钻进过程中实时监测，发现倾斜立即停止作业，调整合格后再继续施工。

严格按设计图纸控制桩长、桩径，钻进过程中采用测绳实时测量钻孔深度，定期检查钻头尺寸，确保桩径符合设计要求；钻进速度根据地质情况合理调整，避免盲目提速。

严格控制混合料配合比，按规范要求搅拌，搅拌时间不少于规定时长，确保混合料均匀、无离析；混合料运输采用专用运输设备，避免运输过程中离析；泵送前检查管道连接牢固性，确保泵送压力稳定，浇筑过程中连续作业，避免中断。

桩体混凝土浇筑完成后，及时清理桩头浮浆，浮浆剔除厚度符合规范要求；桩头采用覆盖保湿养护，养护时间不少于7天，避免混凝土失水松散、开裂。

钻进前排查地质情况，遇到软硬不均地层时，放慢钻进速度，调整钻进参数；浇筑过程中确保混合料供应连续，若确需中断，中断时间不得超过规范允许时长；加强孔壁保护，避免孔壁坍塌。

4.治理方法

桩体垂直度偏差过大：偏差较小时，可对桩头进行局部处理，调整桩顶标高；偏差较大时，应凿除不合格桩体，重新钻孔浇筑，确保桩体垂直度符合要求。

桩长、桩径不达标：桩长不足时，需重新钻孔至设计深度，补浇混凝土至设计标高；桩径偏小时，凿除桩体表面松散部分，采用高一等级混凝土修补，确保桩径符合设计要求。

桩体混凝土质量缺陷：蜂窝、麻面面积较小时，采用水泥砂浆修补；露筋、蜂窝面积较大时，凿除缺陷部分，清理干净后，采用高一等级混凝土浇筑修补；混凝土强度不足时，需进行加固处理，确保桩体承载能力达标。

桩头质量差：