钢围堰拆除专项施工关键工序控制要点.docxVIP

钢围堰拆除专项施工关键工序控制要点

为严格管控钢围堰拆除专项施工质量、安全及进度，规范关键工序操作流程，杜绝质量隐患及安全事故发生，确保拆除施工有序推进、圆满完成，依据《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）、钢围堰拆除专项施工设计文件及现场勘察资料，结合本工程钢围堰结构特点（圆端内径25.5m、外径29.5m，直线段长27m，总高25.58m，分4节段、24块、30个隔舱）及施工实际，梳理提炼钢围堰拆除专项施工关键工序，制定本控制要点。本要点单独成文，适用于现场关键工序施工管控，所有施工管理人员、作业人员必须严格遵照执行，重点把控各关键环节的操作标准、质量要求及安全注意事项，确保每道关键工序达标。

一、总则

（一）核心目的

明确钢围堰拆除专项施工中各关键工序的控制重点、操作标准及责任分工，强化现场管控，规范作业行为，防范切割、吊装、土方开挖等关键环节出现质量缺陷、安全隐患，确保拆除施工不损伤周边结构、不污染环境，兼顾质量、安全与进度协同推进。

（二）适用范围

本要点适用于钢围堰拆除专项施工所有关键工序，包括：施工准备关键环节、临设解除、围堰清渣抽水、分节段切割、分节段吊装、土方开挖、栈桥拆除及剩余围堰清理、废渣运输等核心工序，覆盖关键工序施工全流程、各岗位。

（三）管控原则

安全优先，严控风险：所有关键工序施工前，必须排查安全隐患，落实安全防护措施，严禁违规作业，杜绝高处坠落、起重伤害、火灾等安全事故。

质量管控，全程追溯：关键工序操作必须符合规范及设计要求，做好过程管控及记录，每道工序验收合格后方可进入下一道，确保施工质量可追溯。

顺序管控，稳步推进：严格遵循既定拆除顺序（下游短边→长边下游至上游对称→上游短边），关键工序不得颠倒、简化，确保围堰拆除过程中整体稳定。

责任到人，层层落实：明确各关键工序责任人，将管控责任落实到个人，实现“谁操作、谁负责，谁管控、谁负责”，确保管控无盲区。

二、关键工序控制要点

（一）施工准备关键环节控制要点

施工准备是钢围堰拆除顺利推进的基础，重点管控技术、设备、场地三个核心环节，确保各项准备工作达标，为后续关键工序施工奠定基础。

1.技术准备控制

图纸及方案熟悉：组织技术主管、技术员、质检员、施工员及作业班组核心人员，全面熟悉钢围堰结构设计图纸、拆除专项施工方案，明确钢围堰分节段尺寸、分块原则（单块重量≤1.5t，宽1.5m）、拆除顺序及各关键工序技术要求，重点掌握分层线（第四层+183.760m、第三层+177.740m、第二层+171.720m）及分块线定位标准。

技术交底控制：编制专项技术交底文件，重点明确切割工艺、吊装参数、安全防护、应急处置等核心内容，实行分级交底（技术主管→管理人员→作业班组→作业人员），交底内容必须具体、详实、可操作，交底后组织全员签字确认，严禁交底流于形式；交底完成后，组织专项考核，考核合格后方可允许作业人员上岗。

测量控制：建立平面测量控制网，采用尼康全站仪、DS3水准仪复核钢围堰轴线、高程及分块切割线，精准标注分层线、分块线，测量数据实行双人复核，确保分块线偏差≤5mm、分层线偏差≤5mm，测量记录完整、准确，存档备查；严禁测量偏差超标后开展后续切割、拆除作业。

水位监测准备：制定完善的水位监测方案，明确监测频率、责任人及停工水位阈值（与两岸岛面齐平），配备专人跟踪长江水位变化，结合枯水期（头年10月-次年3月）施工计划，明确各阶段拆除范围，提前做好水位上涨时的应急处置准备。

2.设备准备控制

设备选型与校验：核心施工设备（QUY25型汽车吊、250t塔吊、PC200型挖掘机、切割设备、测量仪器等）必须符合施工需求，进场前进行全面调试、校验，确保性能完好、精度达标。其中，汽车吊制动、限位装置需灵敏可靠，经专业机构检测合格并出具检测报告后方可投入使用；测量仪器（全站仪、水准仪）经标定合格，钢卷尺、焊缝量规等工具校验合格；切割设备（割炬、氧气瓶、乙炔瓶）性能完好，无泄漏、损坏。

辅助设备准备：临时吊耳采用10mm厚Q235钢板制作（尺寸100×100×10mm，孔直径40mm），加工完成后必须进行承载力检验（承载力≥14kN），验收合格后方可投入使用；备用切割工具、撬棍、扳手等辅助工具准备齐全，确保作业过程中无工具短缺影响施工。

设备站位控制：按设备站位图精准布置吊装设备（P7方设2#塔吊、1#汽车吊，P8方设上游塔吊、栈桥加宽平台作业区），吊装作业区域地面平整、坚实，能满足设备承载力要求，严禁设备站位不牢固、偏离设计位置开展吊装作业。

3.场地准备控制

作业区域清理与划分：清理施工现场及围堰周边杂物、残物，平整施工便道及吊