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三大航集体调整国内航线燃油附加费

一、2026年1月5日起执行新标：三大航同步下调国内航线燃油附加费

2026年1月5日起，东方航空、南方航空、中国国际航空三大国有骨干航司正式同步调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。此次调整以“降低旅客出行成本”为核心导向，800公里（含）以下及以上航段的成人燃油费分别从20元、40元下调至10元、20元，降幅均达50%，为即将到来的春节出行高峰释放重磅利好。

作为国内民航市场的“压舱石”，三大航的调整节奏高度一致：均自2026年1月5日（含）起销售的国内客票执行新政策，以“出票日期”为核心界定范围。其中，东方航空明确，2026年1月5日以前销售的国内客票，若变更至2026年1月5日（含）以后出行，已收取的燃油附加费“不退不补”；南方航空将时间线前推至“2026年1月4日（含）以前”，同样执行“变更无差额调整”规则；中国国际航空则进一步细化为“2026年1月5日（不含）以前销售的客票”，变更后不再退还已收费用。这种“统一时间、统一规则”的调整方式，既保障了政策执行的一致性，也避免了旅客因航司差异产生困惑。

二、收费标准细化：成人成本减半，特殊群体权益延续

此次调整的核心亮点在于“精准降费”——既覆盖大众旅客，也兼顾特殊群体的差异化需求。

成人旅客方面，三大航的收费标准完全统一：800公里（含）以下航段，每位成人旅客收取燃油费10元；800公里以上航段，收取20元。以北京-上海（约1200公里）、广州-深圳（约150公里）两条热门航线为例，调整后成人旅客分别减少20元、10元支出，直接降低了跨城通勤、长途旅行的成本门槛。

特殊群体方面，政策延续了民航业的人性化传统：

婴儿旅客：按规定享受成人普通票价10%的婴儿，全程免收燃油附加费；

儿童、优抚群体：购买成人普通票价50%的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人及因公致残人民警察，800公里（含）以下航段免收燃油费，800公里以上航段收取10元（即成人标准的50%）。南方航空进一步优化操作细节，明确“特殊群体费用计算时个位尾数不足10元舍去”，让优惠政策更易落地。

这种“普降+精准倾斜”的结构，既覆盖了绝大多数旅客的核心需求，也体现了航司对弱势群体的关怀，实现了“效率与公平”的平衡。

三、政策动因：联动航油价格波动，助力春节市场回暖

此次燃油附加费下调，是民航业“市场化联动机制”的具体体现。

据业内人士透露，燃油成本占航司运营成本的30%左右，燃油附加费的调整与国际油价、国内航油采购价格直接挂钩。2025年12月以来，国际原油价格虽仍处高位，但国内航油采购成本出现阶段性回落，为航司降费提供了空间。“航司通过调整燃油附加费，将成本波动及时传递给旅客，既是市场化运作的要求，也是‘让利于民’的实践。”一位民航专家表示。

更关键的是，此次调整恰逢2026年春节假期（1月21日-27日）前夕。数据显示，截至2025年12月30日，春节假期国内机票预订量已较2025年同期增长15%，主要集中在“探亲+旅游”需求。新燃油费标准的执行，将直接降低家庭出行、长途旅游的总成本——以一个3人家庭从北京前往三亚（800公里以上）为例，往返燃油费可减少120元，相当于一张短途机票的价格。飞常准平台预测，新标执行后，春节假期国内机票预订量有望再增10%，进一步带动旅游、酒店、餐饮等相关产业复苏。

四、行业展望：成本与体验平衡，释放市场积极信号

三大航同步调整燃油附加费，不仅是一次“费用下调”，更是民航业“以旅客为中心”理念的落地。

民航专家分析，此次调整有三大意义：一是市场化机制的成熟——航司不再“单向转嫁成本”，而是通过动态调整实现“成本共担、红利共享”；二是旅客体验的提升——50%的降幅直接降低了出行门槛，有助于吸引更多旅客选择民航；三是行业信心的传递——作为国有航司，三大航的行动向市场释放了“稳定预期、促进消费”的信号，为2026年民航市场开局注入了动力。

截至发稿前，去哪儿、飞猪等在线旅游平台已同步更新燃油费计算规则，部分热门航线的机票总价已随新标下调。例如，1月20日（除夕前一日）北京-成都的经济舱机票，调整前总价约850元（含40元燃油费），调整后降至830元（含20元燃油费）；广州-厦门的机票总价则从620元（含20元燃油费）降至610元（含10元燃油费）。

五、结语：市场化调节显效，民航市场开局稳增

从2025年12月的“适度上调”到2026年1月的“大幅下调”，燃油附加费的动态调整，本质上是民航业“适应市场、服务旅客”的缩影。三大航作为行业龙头，其同步行动不仅稳定了市场预期，更让旅客切实感受到“成本波动的红利”。

业内预计，随着新标执行，2026年一季度国内民航客运量将保持12%以上的增速，其中春节假期客运量有望创历史新高。“燃油费下调是‘导火索’，真