精准驾控全新英菲尼迪Q50L科技引领驾驶新体验.pdfVIP

精准驾控全新英菲尼迪Q50L以科技改变驾驶

作为英菲尼迪首款国产车型，高科技豪华运动座驾全新英菲尼迪Q50L品牌运动，凭借全球

首创的线控转向DAS，高效能2.0升涡轮增压发动机以及运动型底盘，在轴距加长48mm后，仍保持精

准驾控的特性，结合跃级豪华及最高品质的产品优势，展现出无惧的非凡实力。

精准驾控乐趣与舒适兼备

与进口版Q50完全相同的线控转向DAS，成为全新Q50L实现精准驾控、提升驾驭乐趣的“法宝”。

此项全球首创技术源于NASAFlyingbyWire线控转向系统，开创性地将机械传递转换为电子

信号，根据行驶路况和方向盘状态数据综合计算，智能控制车轮的转向角度与反应速度，而且在操作方面

丝毫不改变驾驶者的习惯。

驾驶全新Q50L，很容易找到一种“车随心动”的，转向指令毫无迟滞地传递到车轮，这正是线控

转向DAS的优势，它通过电子信号控制，有效消除传统机械转向无法克服的力损失以及时间延迟。如今，

FlyingbyWire线控转向系统已广泛应用于最先进的以及大型客机上，全新Q50L应用

的线控转向DAS与飞机线控转向系统异曲同工，这让它拥有如同F22一样精准的无误差转向，车

轮的转向角度准确对应方向盘转动幅度，毫无传统转向系统中的“虚位感”和偏差。在任何状态下，线控

转向DAS均以“无迟滞”和“无偏差”的特性，使操控指令和转向保持高度同步，带来精准的驾控表现。

此外，驾驶全新Q50L毫无传统机械转向系统那种细碎的，这归功于线控转向DAS对驾驶中多余

路面反馈的自动功能，方向盘传递到双手的抖动极少，从而解决操控与舒适无法兼备的问题，实现“无

干扰”的舒心驾驶体验。令驾驶乐趣更进一步的是，线控转向DAS具有极大的可调节性，除了、运动

和雪地三种预设驾驶选项外，还个性定制模式。驾驶者可以根据个人喜好进行包括转向力、转向反馈

的转向偏好设定，找到最适合自己的驾驶风格，充分满足消费者对“定制转向感受”的个性化需求。

全新英菲尼迪Q50L实现“精准驾控”，其运动型底盘同样功不可没。前独立双叉臂式、后独立多连杆

式悬架，结合前置后驱的布局，展示出运动型轿车的特征。最难得的是，在轴距加长48mm，提升乘

坐空间后，全新Q50L仍保持前后均匀的配重比，而悬架也得到精心调校，无论是响应速度还是对车身的

支撑都非常出色，保障其上佳的操控表现。

卓越性能速度与安全并重

与全新英菲尼迪Q50L优秀操控相匹配的是其卓越性能。该车了与进口车型相同的2.0升直列四

缸涡轮增压发动机，它诞生于戴姆勒全新开发的技术平台，运用全电子化管理系统，并将缸内直喷、低惯

量涡轮技术、平衡轴技术、可变排量机油泵等一系列科技引入其中。

踩下油门踏板，发动机响应迅捷，动力来得果断及时。一则因为英菲尼迪对戴姆勒2.0T发动机

重新调校，使其具有英菲尼迪独有的高性能特征。二则得益于低惯量涡轮技术的运用，发动机在1250rpm

时即可达到350N·m的峰值扭矩输出，并持续到3500rpm，实现低转速高扭矩。同样出自戴勒姆

的7速手自一体变速箱，与发动机完美匹配，换挡迅速且极富平顺性，将发动机211hp(155kW)/5500rpm

的充沛动力高效输送至后轮，使全新Q50L在7.8秒内即可完成0-100Km/h的加速，最高车速可达

245km/h，而百公里综合油耗仅为7.4升，在动力与油耗之间获得了最佳平衡。如此优秀表现，与全新

Q50L出色的空气动力学设计不无关系，源自海浪灵感的外形造就极佳的0.26风阻系数，而且车身前后举

升力几乎为零，将性能与设计完美兼顾。

值得一提的是，全新英菲尼迪Q50L了245/40R19防爆轮胎以及前后大尺寸通风盘式刹车，配

合防