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第一部分单选题(50题)

1、据国际民航组织统计，世界民航定期班机失事最多的年份为1966年，每亿客公里死亡0.44人，近年下降至0.04人。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故次数计算，1991年是1.7次，1999年降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。全球每天有超过三百万人乘坐民用飞机安全飞行，飞行已经成为或者将要成为世界上绝大多数地区人们长途旅行的主要方式，乘飞机出行也越来越安全。以下各项如果为真，哪项最不能支持上述结论？（）

A.各大航率公司越来越注意对机组人员的安全培训

B.避免“机鸟互撞”的技术与措施日臻完善

C.虽然飞机坠毁很可怕，但从统计数据上讲，驾车仍然要危险得多

D.近年来，飞机事故中“死里逃生”的几率提高了

【答案】：C

【解析】文段得出的结论是：乘飞机出行越来越安全。有一个选项比较了驾车和乘飞机的危险性，指出驾车比乘飞机危险，但这只是比较了二者的危险性，并不能说明乘飞机越来越安全，因而削弱了结论，当选。另外有两个选项，分别从机组人员的素质和技术进步的角度说明飞机越来越安全了。还有一个选项提到“飞机事故中‘死里逃生’的几率提高了”，这说明乘客生命安全保障提高了，则乘飞机出行也越来越安全。

2、商品的交换原则是（）。（注：此处题目原始表述已经较为规范，无需改写）

A.公平原则

B.平等原则

C.等价原则

D.赢利原则

【答案】：C

【解析】本题考查商品交换原则的相关知识。商品是用于交换的劳动产品，商品交换要以价值量为基础，实行等价交换。等价交换是指在商品交换中，商品的生产者总想提高价格，而消费者又想降低价格，所以在长期的市场交换中，必然形成等价交换的趋势。如果不是等价交换，商品交换就不能长久持续下去。公平原则强调在交换过程中要公平公正，但它不是商品交换的核心原则；平等原则一般体现在市场主体的地位等方面，并非商品交换的根本原则；赢利原则是生产者或经营者进行经济活动追求的目标，并非商品交换的原则。所以商品的交换原则是等价原则。

3、关于意见的写作要领，以下表述正确的是：

A.意见落款处不得写发文时间和发文机关

B.意见结尾部分必须提出号召

C.意见主体部分无需写明主要任务，只需写明总体目标即可

D.意见一般开头要简要说明提出意见的依据

【答案】：D

【解析】意见通常在落款处需要写发文时间和发文机关，所以“意见落款处不得写发文时间和发文机关”表述错误。意见结尾部分并非必须提出号召，可根据实际情况采用不同的结尾方式，如自然收束、提出希望要求等，所以“意见结尾部分必须提出号召”表述不准确。意见主体部分既需要写明总体目标，也需要写明主要任务等具体内容，所以“意见主体部分无需写明主要任务，只需写明总体目标即可”表述错误。而意见一般开头要简要说明提出意见的依据，这有助于受文单位了解意见的背景和目的，所以“意见一般开头要简要说明提出意见的依据”表述正确。

4、下列关于国家结构形式的理解，正确的是（）。

A.我国实行单一制的国家结构形式

B.君主立宪制是现代国家普遍采用的政体

C.国家结构形式体现的是横向的权利配置关系

D.政权组织形式决定国家结构形式

【答案】：A

【解析】我国实行单一制的国家结构形式。单一制国家是由若干行政区域或自治区域构成的单一主权国家，在单一制国家中，全国只有一部宪法、一个中央政权。我国符合单一制国家结构形式的特点，全国只有一部宪法即《中华人民共和国宪法》，有统一的中央政权，地方行政区域受中央统一领导，所以该表述正确。现代国家普遍采用的政体主要是民主共和制和君主立宪制，但民主共和制更为普遍。君主立宪制保留了君主，但君主的权力受到宪法的限制。世界上多数国家采用民主共和制，例如美国、法国等。所以“君主立宪制是现代国家普遍采用的政体”表述错误。国家结构形式体现的是国家整体与部分、中央与地方的纵向权力配置关系，而横向的权力配置关系主要体现在同一级别的不同国家机关之间，如立法机关、行政机关、司法机关之间的权力分配，这主要涉及的是政权组织形式。因此，“国家结构形式体现的是横向的权利配置关系”表述错误。政权组织形式即政体，是指掌握国家权力的阶级组织国家机关以实现其阶级统治的形式；国家结构形式是指国家的整体与部分、中央与地方之间的相互关系。一般来说，是国家的性质决定政权组织形式和国家结构形式，政权组织形式和国家结构形式都要适应国家性质的需要并为国家性质服务，而不是政权组织形式决定国家结构形式，所以“政权组织形式决定国家结构形式”表述错误。

5、过山车的运行蕴含着众多物理学原理。初始阶段，过山车上的小列车借助弹射器的推力或链条攀升至最高点，而在首次下行之后，便不再有任何装置为其提供动力。实际上，从此时起，驱动它沿