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道路安全文明施工方案

第一章编制依据与适用范围

1.1法律法规

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十四条、第五十五条；《公路法》第三十二条；《城市道路管理条例》第二十六条；《生产安全事故应急条例》第十二条；《建筑施工安全检查标准》（JGJ592019）；《道路交通标志和标线》（GB；《公路养护安全作业规程》（JTGH302021）。

1.2适用范围

本方案适用于××市××路（K0+000—K3+480）综合管廊、雨污分流、路面恢复及附属设施新建、改建、扩建的全部占道作业；作业周期自开工令下达至竣工验收备案完成；作业时段涵盖全天24h，含夜间抢修。

第二章项目概况与风险清单

2.1工程特征

城市主干路，双向6车道+2辅道，设计时速60km/h，高峰流量3200pcu/h；地下管线纵横，埋深1.2m～4.8m；两侧为医院、学校、商业综合体，行人密集；公交站点4对、地铁口2处。

2.2风险清单（节选）

R1：车辆闯入作业区导致群死群伤；R2：围挡倒覆侵入行车道；R3：夜间照明不足引发追尾；R4：沟槽坍塌掩埋作业人员；R5：燃气管道被挖破爆炸；R6：噪声、扬尘投诉导致执法停工；R7：暴雨积水倒灌基坑；R8：大型设备吊装时吊臂碰高压线。

第三章管理组织与岗位职责

3.1管理架构

建设单位：××城建集团；监理单位：××监理公司；施工总承包：××市政工程公司；专业分包：交通疏解、燃气迁改、照明、绿化、信息化。

3.2关键岗位

项目经理（第一安全责任人）→生产副经理（现场总指挥）→安全总监（专职安全员3人）→交通疏解负责人（持C类交安证）→作业班组长（每日班前会记录人）→应急抢险队长（24h轮班）。

3.3岗位职责（摘要）

项目经理：每周带队夜查不少于2次，对占道施工周报签字确认；安全总监：每日7:30前完成“安全晨读”拍照上传监管平台；交通疏解负责人：与交警大队建立“占道作业微信群”，提前48h上报次日作业计划；班组长：落实“三查三确认”（查反光背心、查警示灯、查锥桶间距）。

第四章交通组织与疏解设计

4.1分级管控

Ⅰ级：全封闭，允许掉头，限速30km/h；Ⅱ级：半幅封闭，另半幅双向通行，限速40km/h；Ⅲ级：车道压缩为3.5m，限速20km/h；Ⅳ级：局部占道2.5m，仅夜间22:00—5:00施工。

4.2交通设施清单（单公里）

水马1200个、锥形桶1800个、LED箭头灯20块、防撞桶40只、太阳能爆闪灯16套、夜间照明车4台、仿真警车2辆、限速标志8块、绕行提示标志6块、电子诱导屏2块。

4.3实施流程

Step1提前7d向交警大队报送《占道施工交通组织设计图》《公交改线方案》；Step2提前48h在“××交通广播”连续播报绕行提示；Step3作业当天7:00前由交警、监理、施工单位三方联合验收交通设施；Step4每日22:00后由交通疏解队对车道隔离设施进行“复位+加固”巡检；Step5次日5:30前完成路面清扫、撤除临时设施，恢复早高峰通行。

第五章围挡与防护标准化

5.1围挡参数

基座采用C25混凝土条形基础300mm×300mm，预埋φ12钢筋地锚，间距2m；彩钢板厚度≥0.5mm，高度2.5m，外侧粘贴Ⅲ类反光膜；顶部安装喷淋降尘管线，每3m设雾化喷头。

5.2防撞等级

主干道侧设置“双层防撞”：内层水马（90cm高，注水90%）+外层混凝土隔离墩（C30，长1.5m×高60cm×宽40cm），连接链φ8钢筋。

5.3验收标准

抗风压≥0.45kN/m2；撞击试验：1.5t皮卡以30km/h撞击，位移≤0.5m；验收记录由监理、交警、业主三方签字，留存视频≥30s。

第六章施工工艺与作业流程

6.1沟槽开挖

采用“分段跳槽+钢板桩支护”，每段长度≤30m，放坡1:0.3；槽底预留20cm人工清底；槽边1.5m内禁止堆载；夜间悬挂串灯，照度≥50lx。

6.2管线迁改

燃气管道切割前“三道闸”：阀门井关闭、放散阀放空、可燃气体检测仪＜1%LEL；切割人员持《特种作业操作证》，配备正压式呼吸器；沟槽上下设逃生梯，间距≤20m。

6.3路面恢复

基层采用C20混凝土厚20cm，抗折强度≥4.0MPa；面层AC13C改性沥青，摊铺温度≥160℃，压实度≥97%；养护期24h内禁止车辆通行，覆盖毛毡+洒水。

6.4质量验收

每100m取芯1组，厚度误差5mm～+10mm；平整度≤3mm（3m直尺）；抗滑构造深度≥0.55