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市政道路施工监理实施细则

市政道路工程施工监理工作需围绕质量、安全、进度、投资四大控制目标，以设计文件、施工规范及合同条款为依据，通过全过程、全方位的现场监督与管理，确保工程达到预期使用功能。具体实施需重点把控以下环节：

一、施工准备阶段监理要点

施工准备阶段是工程顺利推进的基础，监理需从人员、机械、材料、方案四方面开展核查。

人员资质方面，需核对项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等关键岗位证书有效性，重点审查项目经理是否与投标文件一致，专职安全员数量是否满足“每5000万元合同额至少1名，且总数不少于2名”的要求。特殊工种（如电工、焊工、压路机操作员）需持有效操作证上岗，监理应留存证件复印件并建立台账。

施工机械进场前，需核查设备型号、数量是否与施工方案匹配。重点检查压路机（振动压路机激振力不小于35t）、摊铺机（最大摊铺宽度不小于设计路幅）、沥青拌合站（生产能力不小于200t/h）等关键设备的性能状态，要求提供近期检测报告；混凝土搅拌运输车需配备保温措施，罐体内壁应无积灰结块。

原材料进场时，监理需同步开展外观检查与见证取样。沥青需核查出厂合格证、检测报告（重点关注针入度、软化点、延度指标），每500t为一个检验批次，现场抽检针入度偏差不超过±2（0.1mm）；水泥稳定碎石用水泥应优先选用32.5级普通硅酸盐水泥，初凝时间不小于3h，终凝时间不小于6h，每200t为一个检验批次，检测安定性、强度指标；钢筋需核查标牌与质量证明文件一致性，按60t/批进行拉伸、冷弯试验，表面不得有裂纹、结疤、折叠。

施工方案审批是准备阶段核心工作。监理需重点审查路基处理专项方案（软基换填厚度、分层压实参数）、基层施工方案（水泥稳定碎石配合比、延迟时间控制）、沥青面层施工方案（摊铺温度、碾压工艺）、交通导改方案（临时围挡设置、标志标线布设）的科学性与可操作性。对于深沟槽开挖（深度≥5m）、大型机械吊装等危险性较大分部分项工程，需审查专家论证意见，确保方案包含监测点布置、应急措施等内容。

二、路基工程监理控制

路基施工质量直接影响道路整体稳定性，需重点把控清表、填筑、压实、排水四个环节。

清表作业前，监理需现场确认原地面表层种植土、腐殖土、垃圾杂物已彻底清除，清表厚度不小于30cm（稻田、池塘等软弱地段需增加至50cm），清出的弃土应堆放至指定弃土场，禁止随意倾倒。对于原地面横坡陡于1:5的地段，需督促施工单位开挖台阶，台阶宽度不小于2m，高度0.3-0.5m，台阶顶面向内倾斜2%-4%。

填料选择需符合设计要求，上路床（0-30cm）填料CBR值不小于8，下路床（30-80cm）不小于5，路堤部分（80cm以下）不小于3。监理需每5000m3或土质变化时抽检填料液塑限、击实试验，禁止使用淤泥、膨胀土、有机质含量＞5%的土料。

压实施工中，需严格控制分层厚度（机械摊铺不超过30cm，人工摊铺不超过20cm），碾压顺序遵循“先轻后重、先慢后快、先边缘后中间”原则。振动压路机初压采用静压1-2遍，速度1.5-2km/h；复压采用振动碾压4-6遍，速度3-5km/h；终压采用静压1-2遍，消除轮迹。监理需采用灌砂法或环刀法检测压实度，每1000㎡检测3点，上路床压实度≥95%（重型击实标准），下路床≥93%，路堤≥90%。

路基排水需同步施工，边沟、截水沟应与路基填筑协调推进，沟底坡度与设计一致（不小于0.5%），采用浆砌片石防护时，片石强度≥30MPa，砂浆饱满度≥85%。雨后需检查路基积水情况，积水路段需翻晒或换填处理，重新检测压实度合格后方可继续填筑。

三、基层与底基层监理控制

基层是道路结构的主要承重层，其强度与稳定性直接影响路面使用寿命，重点控制材料配比、摊铺厚度、碾压工艺及养生环节。

水泥稳定碎石基层施工前，需复核下承层（底基层或路基）高程、平整度（3m直尺检测偏差≤15mm）、压实度（≥97%），不合格段需返工处理。材料配比需严格按设计要求控制，水泥用量偏差±0.5%，集料级配需符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）中2级配范围（0-31.5mm连续级配）。监理需每2h抽检一次拌合料水泥剂量（EDTA滴定法），每台班抽检一次集料筛分，确保级配曲线在设计允许偏差范围内。

摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，前后间距5-10m，摊铺速度控制在1.5-2m/min，避免停机待料。松铺厚度需通过试验段确定（松铺系数一般1.2-1.3），监理需每10m断面检测5点松铺厚度，偏差控制在±5mm以内。摊铺过程中需检查混合料均匀性，发现离析（粗集料集中）时，应立即停止摊铺，人工换填或重新拌合处理。

碾压需在水泥终凝前完成（延迟时间≤3h），初压采用18