新能源汽车电控系统基本控制策略郑州市电子信息工程学校83课件讲解.pptxVIP

主讲人：唐海燕郑州市电子信息工程学校新能源汽车电控系统基本控制策略

01学习目标郑州市电子信息工程学校

学习目标本节课的学习目标为：熟悉新能源汽车整车控制策略；熟悉新能源汽车电源控制策略；熟悉新能源汽车电机控制策略。

02新能源汽车整车控制策略郑州市电子信息工程学校

新能源汽车整车控制策略首先我们来了解新能源汽车整车控制系统，它作为车辆的核心指挥中枢，通过整车控制器(VCU)实现对车辆各子系统的统一协调管理，VCU相当于整车的大脑，实时采集电机系统、电池系统、加速踏板、制动踏板等关键信号，综合分析驾驶意图后做出最优决策。整车控制系统与电池管理系统、电机控制系统深度协同，确保动力电池、驱动电机、能量回收等子系统在最佳工况下运行。

新能源汽车整车控制策略系统通过制定智能化的能量管理策略，精确控制动力输出与能量分配，在保障动力性能的同时实现能量高效利用。整车控制系统还负责车辆状态监控与故障诊断，通过CAN总线与各子系统保持实时通信，确保新能源汽车安全、高效、稳定运行，是新能源汽车智能化和网联化的重要载体。智能化能量管理策略动力输出能量分配保障动力性能能量高效利用精确控制

03新能源汽车电源控制策略郑州市电子信息工程学校

新能源汽车电源控制策略纯电动汽车新能源汽车电源控制策略是实现高效能量管理的核心技术。纯电动汽车的电源控制系统聚焦动力电池优化管理，包含三大关键策略：充电控制通过实时优化充电电压、电流等参数，平衡充电的时长、效率和饱和度；放电控制根据电池状态智能调节放电电流，有效延长续航里程；均衡控制则致力于消除电池组间的性能差异，提升整体效能和寿命。

新能源汽车电源控制策略混合动力汽车混合动力汽车电源控制系统更为复杂，需兼顾燃油经济性、排放性能、动力表现及部件寿命。串联式混合动力采用功率跟随与恒温器综合控制策略，既保证动力性能又避免电池大电流放电和发动机频繁启动；

新能源汽车电源控制策略并联式混合动力则普遍采用电力辅助控制策略，配合CVT变速器实现油耗、排放和平顺性的最佳平衡，尤其适合小功率电机和小容量电池组的轻量化设计；混合动力汽车

新能源汽车电源控制策略混联式混合动力虽然结构复杂，但通过发动机恒定工作点、发动机最优曲线两种模式，在理论上能够实现最佳的燃油经济性和排放性能。混合动力汽车

新能源汽车电源控制策略这些控制策略根据不同的混合动力结构特点，通过精确的能量分配算法，协调发动机、电机和电池的协同工作。从串联式的简单功率跟随，到并联式的电力辅助，再到混联式的全局优化，新能源汽车电源控制策略呈现出从基础到高级的技术演进路径。精确的能量分配算法不同的混合动力结构特点发动机电机电池协同工作协调

新能源汽车电源控制策略在实际应用中，这些策略就需要根据具体车型结构、使用场景和成本进行针对性优化，既要满足瞬时动力需求，又要实现长期能源效率最大化，最终达成经济性、环保性和驾驶性能的完美平衡。

04新能源汽车电机控制策略郑州市电子信息工程学校

新能源汽车电机控制策略纯电动汽车新能源汽车电机控制策略是整车动力性能的核心保障。纯电动汽车的电机控制形式是通过实时解析加速踏板、制动踏板等驾驶员操作信号，结合车辆状态数据，快速计算出符合驾驶意图的期望转矩，并精准控制电机输出，确保车辆行驶状态快速响应驾驶需求。

新能源汽车电机控制策略混合动力汽车混合动力汽车的电机控制策略更为复杂，其核心在于发动机与电机的实时动力分配，需要同时满足动力需求、效率优化和电池保护三大目标。我们具体来看，混联式混合动力系统通过工作模式判断与转矩分配模块，根据加速踏板、制动踏板和档位信号，动态调整内燃机和电机的输出比例。控制策略必须确保HV电池SOC维持在合理区间，避免过充过放，同时根据行驶工况的变化智能切换工作模式。工作模式判断转矩分配模块加速、制动踏板档位信号动态调整内燃机、电机输出比例

新能源汽车电机控制策略这些控制策略既要实现瞬时动力需求的精准响应，又要兼顾整车能效优化和电池寿命延长，通过CAN总线实现各系统的协同控制，最终达成动力性、经济性和可靠性的最佳平衡。随着工况变化，系统能够自动判断并平滑切换工作模式，确保驾驶平顺性和能源利用效率。

谢谢大家主讲人：唐海燕郑州市电子信息工程学校