新能源汽车电控系统1郑州市电子信息工程学校04课件讲解.pptxVIP

新能源汽车电控系统（1）主讲人：唐海燕郑州市电子信息工程学校

学习目标0102整车控制系统03电源控制系统04电机控制系统05—目录—CONTENTS郑州市电子信息工程学校电控系统课程引入

01新能源汽车概论郑州市电子信息工程学校

学习目标本节课的学习目标为：掌握新能源汽车整车控制系统；掌握新能源汽车电源控制系统；掌握新能源汽车电机控制系统。

02新能源汽车电控系统课程引入郑州市电子信息工程学校

新能源汽车电控系统课程引入新能源汽车的电控系统作为整车的“神经中枢”，这套系统远比传统汽车复杂，它通过整车控制、电池管理、电机控制和能量回收以及高压安全保护五大核心模块的协同运作，确保车辆各部件始终处于最佳工作状态。电控系统整车控制电池管理电机控制能量回收高压安全保护协同运作，确保车辆各部件始终处于最佳工作状态。

新能源汽车电控系统课程引入电控系统采用智能化的控制策略，实时协调动力输出、能量分配和安全保护，是新能源汽车高效稳定运行的关键保障。接下来让我们深入了解这个精密而强大的控制系统。

03新能源汽车整车控制系统郑州市电子信息工程学校

新能源汽车整车控制系统新能源汽车整车控制系统采用分布式分层架构，由执行层、协调层和组织层三级构成。新能源汽车整车控制系统执行层协调层组织层

新能源汽车整车控制系统执行层、协调层执行层包含各部件控制器，通过控制局域网络CAN总线接收指令并执行具体操作，同时具备自适应和极限保护功能。中间协调层由整车控制器(VCU)负责，实时解析驾驶员操作意图，综合车辆状态信息，协调各子系统做出最优控制决策。

新能源汽车整车控制系统组织层最高组织层则由驾驶员或自动驾驶系统完成最终控制闭环。这种分层结构通过传感器实时采集加速、制动、换挡等信号，经VCU处理后分别向变速器、电动机和电池系统发送精准控制指令，实现动力系统的智能化管理，确保各部件在约束条件下高效协同工作。传感器采集信号VCU发送指令变速器电动机电池系统动力系统智能化管理各部件高效协同工作

04新能源汽车电源控制系统郑州市电子信息工程学校

新能源汽车电源控制系统新能源汽车电源控制系统是保障车辆能量供给的核心单元，主要由动力电池、电池管理系统(BMS)、车载充电器和辅助电源等关键部件构成。电源控制系统动力电池电池管理系统(BMS)车载充电器辅助电源

新能源汽车电源控制系统电池管理系统其中电池管理系统作为系统核心，承担着实时监控电池状态、优化电池利用率、延长电池寿命等重要职能。

新能源汽车电源控制系统电池管理系统BMS采用“检测-均衡-控制”三位一体的架构设计：检测模块通过SPI接口精准采集各单体电池的电压、电流、温度等关键参数；均衡电源模块专门解决电池组“短板效应”，通过主动均衡技术缩小单体电池间的性能差异；控制模块则基于预设策略实现SOC估算，并通过CAN总线与整车其他系统共享电池状态数据。

新能源汽车电源控制系统在纯电动车型中，该系统直接管理动力电池组的充放电过程；而在混合动力车型中，还需协同发动机和发电机组，通过能量转换模块为动力电池持续补充电能。

新能源汽车电源控制系统电源控制系统智能化分层管理电源控制系统通过这种智能化的分层管理，不仅确保了动力电池的安全高效运行，更为整车能量管理提供了精确的数据支持和控制基础，是新能源汽车可靠性和续航能力的重要保障。

05新能源汽车电机控制系统郑州市电子信息工程学校

新能源汽车电机控制系统新能源汽车电机控制系统是整车动力输出的核心执行单元，在纯电动车型中由整车控制器、电机控制器、驱动电机、传感器组、传动装置及电池管理系统等构成完整闭环。该系统通过采集加速踏板、制动踏板等信号，精确控制电机输出扭矩，实现车辆加速、减速和能量回收。电机控制系统整车控制器电机控制器驱动电机传感器组传动装置电池管理系统等纯电动汽车驱动控制系统组成示意图

新能源汽车电机控制系统纯电动车与传统燃油车相比，其突出优势在于能够将制动和下坡时的动能转化为电能回储至电池，大幅提升能量利用效率。

新能源汽车电机控制系统混合动力汽车混合动力车型则根据结构差异分为三种类型：串联式采用发动机-发电机-电动机的线性结构，发动机始终工作在最佳工况点，但存在能量多次转换的损耗；混合动力驱动系统示意串联式

新能源汽车电机控制系统并联式通过机械耦合装置实现发动机与电机并联输出，结构紧凑效率高，但控制策略复杂；并联式混合动力驱动系统示意混合动力汽车

新能源汽车电机控制系统混联式（如丰田普锐斯）创新性地采用行星齿轮机构耦合双电机和发动机，兼具串联和并联优势，通过动力智能分配实现无级变速，但在高速巡航时效率有所降低。普锐斯混联式混合动力汽车混合动力驱动系统示意

新能源汽车电机控制系统三种混合动力架构各具特点，串联式适合大型客车，并联式多见于中小型车，而混联式则在动力性和经济性间取