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  • 2026-02-10 发布于四川
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公用车辆规范管理自查报告范文

为全面落实公用车辆规范化、制度化管理要求,切实提升车辆使用效率,杜绝违规使用、资源浪费等问题,我单位于202X年X月X日至X月X日开展了公用车辆规范管理专项自查工作。本次自查以《党政机关公务用车管理办法》《XX单位公用车辆管理实施细则》等文件为依据,覆盖单位所有公用车辆(含特种作业车辆、后勤保障车辆),通过台账核查、现场查验、驾驶员访谈、监控调取等方式,对车辆购置、日常使用、维修保养、费用支出、人员管理等全流程进行了系统梳理。现将自查情况报告如下:

一、自查工作开展情况

(一)组织领导与责任分工。成立由分管后勤工作的XX副主任任组长,办公室、财务科、安全科负责人为成员的专项自查小组,明确全面覆盖、问题导向、立行立改的工作原则。制定《公用车辆规范管理自查清单》,细化车辆台账管理、派车审批、运行记录、维修保养、费用报销等5大类23项检查指标,逐项明确责任科室与核查标准,确保自查工作有序推进。

(二)自查范围与方式。自查范围包括单位现有在编公用车辆XX辆(其中公务用车XX辆,特种作业车辆XX辆,后勤保障车辆XX辆),覆盖202X年1月至202X年X月期间的全部运行数据。采用三查三核工作法:一是查制度执行,核对车辆管理制度是否与上级要求一致,重点核查派车单审批流程、异地用车备案、节假日封存等规定落实情况;二是查运行轨迹,调取车辆GPS定位数据XX万余条,比对派车单记录的时间、路线、事由,核查是否存在公车私用、绕道行驶等问题;三是查费用明细,梳理燃油费、维修费、保险费等支出凭证XX余份,核查是否存在虚列开支、拆分报销、超标准维修等情况;四是核车辆状态,现场检查每辆车的外观、内饰、设备功能,核查是否存在长期闲置、带病运行等问题;五是核驾驶员档案,查阅安全培训记录、违章处理记录,核查是否存在无证驾驶、违规驾驶等情况;六是核台账信息,比对车辆购置登记证、行驶证、保险单等资料,核查是否存在底数不清、信息滞后等问题。

(三)问题梳理与整改推进。自查过程中,共发现问题XX项,建立《问题整改台账》,明确责任科室、整改措施、完成时限,实行销号管理。对能立即整改的问题(如派车单填写不规范),要求当日整改到位;对需长期推进的问题(如信息化管理系统升级),制定阶段性目标,定期跟踪进展。同时,组织专题会议2次,通报自查情况,分析问题根源,提出改进方向,确保自查成果转化为管理效能。

二、存在的主要问题

(一)制度执行存在薄弱环节。一是派车审批流程落实不到位。抽查202X年1-6月派车单XX份,发现XX份存在先出车后补单现象,其中XX份因紧急任务未提前报备,XX份因经办人员疏忽漏填审批环节;XX份派车单填写不规范,具体表现为用车事由仅标注公务未细化内容,乘车人数与实际不符,返回时间未填写等。二是异地用车备案制度执行不严。202X年以来,共有XX次跨区域用车记录,其中XX次未按要求提前3个工作日向办公室备案,仅事后补报情况说明,导致车辆调度统筹性不足,存在重复派车风险。三是节假日封存制度落实有缺口。202X年节假日期间,应封存车辆XX辆,实际封存XX辆,其中XX辆因应急保障任务未封存,但未按规定在单位内网公示封存情况;XX辆因驾驶员未及时反馈车辆状态,导致台账记录与实际封存情况不一致。

(二)日常管理精细化程度不足。一是运行记录不完整。部分车辆《行车日志》存在漏记、补记现象,202X年1-10月日志填写完整率仅82%,其中XX辆特种作业车辆因作业地点分散、驾驶员换班频繁,未按要求每日记录行驶里程、油耗、停车地点等关键信息,导致油耗分析缺乏数据支撑。二是车辆闲置与紧张并存。现有XX辆后勤保障车辆中,XX辆(主要为小型货车)因单位业务调整,202X年使用频率不足每月2次,处于长期闲置状态;而XX辆公务用车因承担调研、会议保障等任务,月均行驶里程超5000公里,存在超负荷运行问题,反映出车辆配置与实际需求匹配度不高。三是信息化管理水平待提升。目前车辆管理主要依赖人工台账,虽已接入GPS定位系统,但未与派车审批、费用报销系统打通,存在信息孤岛现象。例如,燃油费报销仍需驾驶员手动填写加油量,与GPS记录的行驶里程、油耗标准比对需人工操作,效率低且易出错。

(三)维修保养管理存在漏洞。一是维修审批流程不严谨。202X年1-10月维修记录XX条,其中XX次维修未附《车辆故障检测报告》,仅由驾驶员口头说明故障情况;XX次维修费用超过5000元(单位规定超5000元需经分管领导审批),但审批单上仅有科室负责人签字,存在越权审批风险。二是维修厂商选择机制不规范。目前车辆维修主要委托合作3年以上的XX汽修厂,未按规定每2年进行一次公开比选,202X年维修费用较市场价平均高出15%,其中XX次更换轮胎项目,同规格轮胎在合作厂商报价850元/条,而市场询价仅

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