3.4.4 VTEC和VVT-i可变配气机构的检修方法(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（西安电子科大出版社）.pptxVIP

3.4.4VTEC和VVT-i可变配气机构的检修方法

1．VTEC可变配气机构的检修

F23A3发动机VTEC摇臂及摇臂轴总成在检修中，应检查摇臂活塞可否滑动和检查摇臂位置处的摇臂轴直径是否磨损失圆、测量摇臂内径是否失圆。;1)?VTEC摇臂的检查(未分解时)

(1)人工检查。;(2)用专用工具检查。;;;;2)进、排气摇臂与摇臂轴配合间隙的检查

使用外径千分尺测量摇臂与摇臂轴配合间隙，进气摇臂

与摇臂轴配合间隙的标准值为0.026～0.067mm，极限值为

0.08mm；排气摇臂与摇臂轴配合间隙的标准值为0.018～

0.054mm，极限值为0.08mm。;3)同步活塞及正时片安装检查

(1)用手推动正时活塞和同步活塞A、B，检查它们是否能在摇臂孔内平滑地移动。若不能，则应成组地更换VTEC摇臂总成。

(2)安装正时片时，应在图3-58所示的位置安装正时片和回位弹簧。;;2．VVT-i可变配气机构的检修

1)检查正时齿轮总成;2)检查凸轮轴正时机油控制阀

如图3-60所示，当蓄电池的正、负极通过接线笔分别与凸轮轴正时机油控制阀接口的“1”和“2”电极相接触时，控制阀阀轴应有动作，否则应更换机油控制阀。;