CN109648963A 一种复合材料夹芯结构及其制作方法 (湖北三江船艇科技有限公司).docxVIP

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CN109648963A 一种复合材料夹芯结构及其制作方法 (湖北三江船艇科技有限公司).docx

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN109648963A

(43)申请公布日2019.04.19

(21)申请号201811502293.8

(22)申请日2018.12.10

(71)申请人湖北三江船艇科技有限公司

地址432000湖北省孝感市孝南区孝汉大

道三江产业园

申请人湖北三江航天红阳机电有限公司

(72)发明人梁亮魏赛玲洪志涛胡明亮孙立君

(74)专利代理机构北京众达德权知识产权代理

有限公司11570代理人刘杰

(51)Int.CI.

B32B27/06(2006.01)

B32B27/12(2006.01)

B32B27/02(2006.01)

B32B

B32B

B32B

B32B

B32B

CO8K

CO8K

CO8L

27/36(2006.01)

27/08(2006.01)3/10(2006.01)

33/00(2006.01)

37/00(2006.01)7/14(2006.01)

7/06(2006.01)23/06(2006.01)

权利要求书1页说明书5页附图2页

(54)发明名称

一种复合材料夹芯结构及其制作方法

(57)摘要

CN109648963A本发明公开了一种复合材料夹芯结构及其制作方法。通过设置由面层、第一屏蔽层、第一结构层、夹芯层、第二结构层及第二屏蔽层组成的多层结构,能够适应船体壳体制造,并同时满足

CN109648963A

CN109648963A权利要求书1/1页

2

1.一种复合材料夹芯结构,其特征在于,包括:面层、第一屏蔽层、第一结构层、夹芯层、第二结构层及第二屏蔽层;所述面层设置在所述第一屏蔽层的第一面;所述第一结构层的第一面设置在所述第一屏蔽层的第二面;所述夹芯层的第一面设置在所述第一结构层的第二面;所述夹芯层的第二面设置在所述第二结构层的第一面;所述第二屏蔽层设置在所述第二结构层的第二面;在所述第一结构层与所述第二屏蔽层之间有介质通道。

2.如权利要求1所述的复合材料夹芯结构,其特征在于,所述第一结构层与所述第二结构层的厚度比为1:1。

3.如权利要求2所述的复合材料夹芯结构,其特征在于,所述夹芯层与所述第一结构层的厚度比大于6。

4.如权利要求1所述的复合材料夹芯结构,其特征在于,所述第一结构层和/或所述第二结构层为纤维增强热固性树脂。

5.如权利要求4所述的复合材料夹芯结构,其特征在于,所述纤维增强热固性树脂为玻璃纤维、碳纤维以及超高分子量聚乙烯纤维的混合物。

6.如权利要求5所述的复合材料夹芯结构,其特征在于,所述玻璃纤维、所述碳纤维以及所述超高分子量聚乙烯纤维相互之间并排排列。

7.如权利要求5所述的复合材料夹芯结构,其特征在于,所述玻璃纤维、所述碳纤维以及所述超高分子量聚乙烯纤维的体积比为1:1:1。

8.一种复合材料夹芯结构的制作方法,其特征在于,包括:

将所述面层设置在模具中;

将所述第一屏蔽层设置在所述面层上;

将所述第一结构层设置在所述第一屏蔽层上;

将所述夹芯层设置在所述第一结构层上;

将所述第二结构层设置在所述夹芯层上;

将所述第二屏蔽层设置在所述第二结构层上;

在所述第二结构层的表面设置脱模布及聚酯毡,利用尼龙袋膜将所述模具包覆,所述袋膜具有进胶口及出胶口;

将树脂引入所述尼龙袋;

对所述尼龙袋中的材料进行固化处理,形成复合材料夹芯板。

9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述将所述第一屏蔽层设置在所述面层上,包括:

在确保所述面层已经达到完全固化值的70%~85%之后,将所述第一屏蔽层设置在所述面层上。

10.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述将所述第一结构层设置在所述第一屏蔽层上,包括:

在确保所述面层和所述第一屏蔽层已经达到完全固化值的70%~85%之后,将所述第一结构层设置在所述第一屏蔽层上。

CN109648963A说明书1/5页

3

一种复合材料夹芯结构及其制作方法

技术领域

[0001]本发明涉及复合材料技术领域,尤其涉及一种复合材料夹芯结构及其制作方法。

背景技术

[0002]小型船舶船体通常由钢材、铝合金、或者复合材料等制成,其中玻璃钢复合材料由于

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