郑州日产锐骐皮卡车队征战2015环塔拉力赛：胜利者首先留在场上人.pdfVIP

胜利者首先定是留在场上的人

6月21日，2015环塔拉力赛结束了第一个正式长赛段SS1的比赛。在总共

190公里的比赛较量中，北新路桥摩托拉力车队的2:56:46的成绩获

得赛段冠军，在总成绩上以近20分钟的优势领跑。汽车组由于故

障，使得与熊猫的两强之争开始一边倒，和法国人克里斯蒂安在赛段

成绩和总成绩上占据前两席，不过熊猫军团并没有完全失去争望，仅

以微弱劣势第三。

昨天的排位赛和今天的SS1赛段，量产组第一来自同一支车队。郑州日产

锐骐皮卡车队的鹿丙龙/，/分别坐庄，加上今天同样表现

不俗的陶永明/，三台在终点处集体冲线，场面甚为震撼。在量产组总

成绩上，三辆锐骐新一代也以平均半小时的优势领先主要竞争对手。不过

这样的成绩也存在隐忧，在长距离越野拉力赛中，过早过快的消耗，对于

最终的成绩绝对是不利的，比赛中一路领跑，最后终点却痛失好局，这样

的例子在以往的比赛当中屡有发生。

作为今天的量产组第一名在参加长距离越野拉力赛之前是国内卡车

场地赛的四连冠车手，在昨天排位赛开始前接受采访时他也谈到自己的梦想是

能够参加达喀尔卡车组的比赛，转战环塔拉力赛也正是为了积累在长距离赛事

上的经验。今天他3:01:23的成绩总成绩上40位，这一成绩甚至超

过了三分之二以上改装组，成绩虽然可喜，但过早的发力显得有些操之过

急。长距离的汽车比赛是一项团队项目，之于车手个人也是一场综合能力

的测试，熟练的控车技巧、丰富的比赛经验固然重要，但良好的比赛心态和战

术执行才能使前两者发挥到最佳。

明天的赛段长度475公里，从赛事运作的规律来讲，这刚刚才到达比赛难

度的第一个峰值，如果在这之前就采用过于激进的战术，对于郑州日产卫冕环

塔三连冠将是一个不好的选择。毕竟要想成为胜利者，首先要保证自己还留在

场上。

6月22日即将进行本次环塔SS2的比赛，赛段起于和硕乌什塔拉乡，终点

位于鄯善七克台，路况主要以高速戈壁滩为主，暗藏杀机。在头两个赛段然没

有涉及沙漠，这就意味着未来的赛段沙漠比重会非常大，对于参加量产组比赛

的而言，这是一个不好的消息。同时，转战鄯善也意味着天气对比赛额影

响将会更大，高温、沙尘暴天气会相对和硕。