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各种阀门检修方案及规程

一、总则

阀门作为流体输送系统中的关键控制部件，其性能的完好与否直接关系到整个系统的安全稳定运行。为规范阀门检修行为，确保检修质量，延长阀门使用寿命，保障生产装置的长周期运行，特制定本规程。本规程适用于工业管道及设备上各类通用阀门的检修工作。检修人员必须具备相应的专业知识和技能，熟悉本规程及相关阀门的结构特性，严格遵守安全操作规程。

二、通用检修流程与技术要点

（一）检修前准备

1.技术准备：明确检修阀门的型号、规格、材质及工作条件，查阅阀门图纸、说明书等技术资料，了解其结构特点和易损部件。根据运行状况及故障现象，初步判断故障原因，制定详细的检修方案。

2.工具与材料准备：准备好所需的扳手、螺丝刀、撬棍、拉力器、研磨工具、测量工具（如卡尺、塞尺）、吊装工具等。备好合格的备品备件（如密封件、垫片、螺栓螺母、填料、O型圈等）及清洁用品、润滑油（脂）。

3.安全准备：办理作业许可手续，如动火票、进入受限空间作业票等。对阀门所在系统进行隔离，关闭上下游阀门，必要时加装盲板，彻底泄压、降温，确保介质已完全排空。对有毒、易燃、腐蚀性介质的管道，还需进行清洗、置换和分析合格。设置警示标识，确保作业环境安全。

4.现场清理：清理阀门周围环境，为检修工作创造良好条件。

（二）阀门解体

1.外观检查：记录阀门的整体状况，有无明显损伤、腐蚀、泄漏痕迹，铭牌是否清晰完整。

2.拆卸传动装置：对于带手轮、齿轮箱或电动、气动执行机构的阀门，先将其与阀体连接部分拆卸下来，并妥善保管零件。

3.拆卸阀盖：对称松开并卸下阀盖螺栓，取下阀盖。注意观察阀杆是否有卡涩现象，内部是否有异常介质残留或沉积物。若阀盖与阀体结合面粘死，可采用适当敲击或加热（注意温度控制，防止损坏密封面）的方法拆卸，严禁野蛮操作。

4.取出内件：根据阀门类型，小心取出阀芯（或闸板、球体、蝶板）、阀杆等内件。对于有导向套、轴承等部件的，应按顺序拆卸并做好标记，防止装配时混淆。

（三）零部件检查与修复

1.阀体与阀盖：检查阀体、阀盖有无裂纹、砂眼、腐蚀、变形等缺陷。重点检查密封面（法兰面、与阀瓣配合的密封面）有无划痕、凹坑、锈蚀等影响密封性能的损伤。对于轻微损伤的密封面，可采用研磨的方法修复；严重损坏的应考虑堆焊后再研磨或更换阀体/阀盖。检查阀体内部流道是否畅通，有无异物堵塞或严重冲刷。

2.阀杆：检查阀杆表面有无腐蚀、划伤、弯曲、变形。测量阀杆的直线度和螺纹精度。阀杆与阀芯的连接部位应牢固可靠，无松动或变形。若阀杆有轻微腐蚀或划痕，可进行抛光处理；严重弯曲或螺纹损坏的应予以更换。

3.阀芯（闸板、球体、蝶板等）：检查其密封面的完好性，有无磨损、划痕、腐蚀。检查与阀杆连接部位是否牢固。对于可研磨修复的密封面，应进行精细研磨。对于球体，还需检查其圆度及与阀座配合的紧密性。

4.阀座：检查阀座密封面有无损伤，与阀体的配合是否牢固，有无松动、裂纹。对于螺纹连接或压入式阀座，若损坏严重无法修复，应考虑更换。

5.填料函与填料压盖：检查填料函内壁是否光滑，有无腐蚀、划伤。检查填料压盖有无变形，螺纹是否完好。

6.其他零部件：如螺栓、螺母、垫片、导向套、轴承、手轮、传动齿轮等，均应检查其完整性、灵活性及磨损情况，损坏的应及时更换。

（四）装配

1.清洁：所有待装配的零部件必须彻底清洗干净，去除油污、锈蚀、杂物等。金属密封面可涂抹一层清洁的润滑油或润滑脂保护。

2.预装：对于有相对运动的部件，如阀杆与导向套、轴承等，可先进行预装，检查其灵活性。

3.安装阀芯与阀杆：按照拆卸时的相反顺序，将阀芯正确安装到阀杆上，并确保连接牢固。

4.安装阀座：若阀座为可拆卸式，应确保其安装到位，固定牢固，密封面与阀芯对中良好。

5.安装阀盖：将阀盖连同阀芯、阀杆等部件一起正确安装到阀体上。注意对齐法兰螺栓孔，均匀地拧紧阀盖螺栓，防止阀体或阀盖变形。拧紧力矩应符合规范要求，避免过紧或过松。

6.安装填料：根据阀门的工作条件（温度、压力、介质特性）选择合适的填料。填料应分层装入，每层的接口应相互错开（一般成90度或120度），并逐圈压实。填料压盖应压入填料函深度适当，保证既有良好的密封性，又能使阀杆运动灵活。

7.安装传动装置：装配手轮、齿轮箱或执行机构，确保传动灵活，指示准确。连接部位应牢固可靠。

（五）试验

1.强度试验（壳体试验）：目的是检验阀体和阀盖的强度及连接部位的密封性。试验时，阀门应处于全开位置，封闭所有进出口，向阀体内充满试验介质（一般为水，特殊情况可用其他介质），缓慢升压至规定试验压力（通常为公称压力的1.5倍），保压一定时间（如5-10分钟）。检查阀体、阀盖及各连接部位有无渗漏，结构有无变形。

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