混凝土及钢筋混凝土工程施工方案.docxVIP

混凝土及钢筋混凝土工程施工方案

第一章工程概况与目标

1.1项目定位

本工程为××市轨道交通4号线××站地下三层岛式车站，主体结构采用现浇钢筋混凝土框架—剪力墙体系，外包尺寸148m×24m，埋深约19.5m，混凝土总量3.8万m3，钢筋总量6200t。质量目标：一次验收合格率100%，混凝土强度评定优良率≥95%，外观质量达到“清水混凝土”标准；工期目标：主体结构180d封顶；安全目标：零死亡、零坍塌、零火灾；环保目标：施工噪声昼间≤65dB、夜间≤55dB，扬尘在线监测PM10≤0.15mg/m3。

1.2重难点识别

（1）超深基坑：地下连续墙+四道钢筋混凝土支撑，最大单跨净距9m，混凝土浇筑侧压高；（2）大体积底板：厚度1.8m，单次连续浇筑2600m3，温控防裂要求严；（3）异形中板：预应力纵梁+空心箱体，钢筋密集，振捣困难；（4）冬季施工：12月—次年2月日最低温度?8℃，需防冻早强；（5）疫情与环保应急响应：随时可能启动“停工令”，须预留“可封存”施工缝。

第二章编制依据

2.1法律法规

《建筑法》《安全生产法》《建设工程质量管理条例》《大气污染防治法》《××市建设工程文明施工管理规定》（2022修订）。

2.2技术标准

GB50666—2011《混凝土结构工程施工规范》、GB/T14902—2012《预拌混凝土》、JGJ55—2011《普通混凝土配合比设计规程》、GB50496—2018《大体积混凝土施工标准》、JGJ/T104—2011《建筑工程冬期施工规程》、GB50204—2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》。

2.3设计文件

××市市政工程设计研究总院2023年3月版《结构施工图》（图号S01～S128）、2023年4月《图纸会审纪要》、2023年5月《设计交底记录》。

2.4合同与招投标

《××站土建施工合同》（编号2023TJ04）专用条款第6.3条“混凝土强度等级及耐久性指标”、第7.2条“允许偏差及检验批划分”。

第三章施工部署

3.1组织机构

项目经理部下设“五部两室”：工程部、安质部、物设部、计合部、财务部、试验室、BIM工作室。混凝土施工实行“专业工程师+试验工程师+质检工程师”三岗联审制度。

3.2流水段划分

水平方向以⑦轴伸缩缝为界分A、B两大区，竖向按底板→负三层墙柱→负三层中板→负二层墙柱→负二层中板→负一层墙柱→顶板共7个循环层；每层再按16m～20m长度划分2～3个施工段，实行“跳仓法”，相邻段混凝土龄期差≥7d。

3.3资源配置

（1）机械：2台56m汽车泵（备用1台62m）、1台固定泵HBT80.16.110S、12台φ50插入式振捣器、4台φ30振捣器、2台平板振捣器、1套喷雾降尘系统；（2）材料：C35P10商品混凝土由距现场18km的××搅拌站供应，罐车15辆，每辆9m3，发车间隔≤8min；钢筋由××钢铁厂直供，采用HRB400E抗震钢筋；（3）人员：混凝土工两班制48人，钢筋工60人，木工40人，信号司索工4人，试验工3人，专职安全员2人。

3.4进度计划

以P6软件排定，底板2023年10月5日—10月15日；负三层结构10月16日—11月20日；负二层结构11月21日—12月25日；负一层及顶板12月26日—2024年2月28日；其中2024年1月15日—2月15日为冬施关键期，每日8:00—16:00完成浇筑。

第四章混凝土配合比设计与原材料控制

4.1配合比设计流程

（1）提出技术指标：强度C35，抗渗P10，氯离子扩散系数≤1000C，56d干燥收缩率≤0.045%；（2）原材料初选：P·O42.5低碱水泥、Ⅰ级粉煤灰、S95矿粉、5～25mm连续级配碎石、Ⅱ区中砂、聚羧酸高性能减水剂（减水率≥25%，碱含量≤0.2%）、膨胀剂（SYG，掺量6%）；（3）试配：水胶比0.38，砂率42%，胶凝材料总量430kg/m3（水泥∶粉煤灰∶矿粉=60∶20∶20），用水量163kg/m3，减水剂1.8%，膨胀剂6%，试件7d强度32.8MPa，28d强度47.5MPa，满足1.15倍强度等级要求；（4）耐久性验证：6h电通量780C，碳化深度0mm，符合设计要求；（5）审批：试配报告经总监理工程师、建设单位、第三方检测中心三方签字后方可使用。

4.2原材料进场验收

（1）水泥：每500t为一