GNSS电离层参数反演：原理、方法与应用的深度剖析.pdfVIP

一、引言

1.1研究背景与意义

电离层是地球大气层的一个重要组成部分，位于距离地面约60千米至1000千米的高度范围

内。在这个区域，由于太阳紫外线、X射线和高能粒子的作用，气体分子被电离，形成了大量

的自由电子和离子。电离层的这种特性使其对无线电信号的传播产生显著影响，尤其是对全

球导航卫星系统（GNSS）信号。

GNSS作为现代导航、定位和授时的关键技术，广泛应用于交通、测绘、农业、航空航天等

众多领域。然而，当GNSS信号穿过电离层时，会发生折射、延迟和散射等现象，导致信号

传播路径发生弯曲，传播速度发生变化。这些影响会引入测距误差，严重降低GNSS的定位

精度和可靠性。研究表明，在某些情况下，电离层引起的时延误差可达数米甚至上百米，这对

于需要高精度定位的应用，如自动驾驶、精密测绘、地震监测等来说，是一个不容忽视的问

题。例如，在自动驾驶领域，车辆的定位精度需要达到厘米级甚至更高，以确保行驶安全和路

径规划的准确性，电离层误差可能导致车辆定位偏差，引发交通事故。在精密测绘中，电离层

延迟会使测量结果出现偏差，影响地图绘制和地理信息的准确性。

为了提高GNSS的定位精度和可靠性，削弱电离层对GNSS信号的影响，精确反演电离层参

数变得至关重要。通过反演电离层参数，如总电子含量（TEC）、电子密度分布等，可以建立

准确的电离层模型，从而对GNSS信号进行有效的校正。准确的电离层参数反演还可以为空

间天气监测、通信系统设计、卫星轨道确定等领域提供重要的数据支持。在空间天气监测中，

电离层参数的变化可以反映太阳活动、地磁暴等空间天气事件的发生和发展，为提前预警和应

对空间天气灾害提供依据。在通信系统设计中，了解电离层的特性有助于优化通信频率和信号

传输方式，提高通信质量。在卫星轨道确定中，考虑电离层的影响可以更精确地计算卫星的位

置和速度，保障卫星的正常运行。因此，开展GNSS电离层参数反演的研究具有重要的理论

意义和实际应用价值。

1.2国内外研究现状

在GNSS电离层参数反演领域，国内外学者开展了大量研究，取得了一系列重要成果。

国外方面，早期的研究主要集中在利用地基GNSS观测数据反演电离层总电子含量

（TEC）。例如，Lanyi和Roth早在1988年就利用全球定位系统（GPS）和信标卫星观测

数据，对映射和测量的电离层总电子含量进行了比较，为后续研究奠定了基础。随着技术的

发展，层析技术逐渐被应用于电离层三维结构的反演。1986年Austen率先提出了电离层层

析成像（CIT）的思想，该技术能够克服单层电离层模型的局限性，反映电离层的水平和垂直

结构变化。然而，由于GNSS测站分布的稀疏性，电离层电子密度重构面临不适定反问题。

为解决这一问题，国外学者提出了多种改进算法，如基于约束条件和构建虚拟观测的最优估值

算法等，以提高反演精度。

在电离层延迟建模方面，国外也取得了显著进展。Klobuchar模型是较早提出且广泛应用的经

验模型，它主要基于太阳天顶角等参数来描述电离层延迟的变化，在中低纬度地区表现出一定

的有效性，但在高纬度地区和电离层剧烈变化时，其精度存在局限性。此后，NeQuick模型

等被相继提出，这些模型在考虑更多影响因素的基础上，对电离层延迟的描述更加准确。例

如，NeQuick模型考虑了电离层的昼夜变化、季节变化以及太阳活动等因素，能够在更广泛

的条件下提供较好的电离层延迟估计。

随着空基GNSS技术的发展，空基/地基GNSS联合反演电离层特征参数成为研究热点。通

过低轨卫星（LEO）搭载的GNSS接收机接收信号，获取电离层的垂直结构信息，与地基

GNSS观测数据相结合，可以实现对电离层的更全面监测和参数反演。例如，利用

GNSS/LEO掩星技术，能够获取全球覆盖、近实时、高精度、高垂直分辨率和全天候的电离

层观测资料，弥补了地基观测的不足。但该技术中，电离层球对称假设引入的反演误差较大，

国外研究团队通过发展新的反演算法，如利用辅助的电离层水平梯度信息来改进电离层球对称

假设，有效提高了反演精度。

国内在GNSS电离层参数反演方面也取得了丰硕成果。在反演方法研究上，武汉大学的研究

团队提出了基于静态或扰动条件下的总变差最小化的三维迭代重建算法，通过GPS的模拟数

据和实测数值试验验证，该算法相比改进的代数重建方法，显著提高了电离层电子密度的重建

精度。此外，还发展了自适应的联合迭代重构算法，利用上一轮的电离层电子密度反演结果自

适应调整松弛因子和加权参数，使反演结果精度优于常用的联合