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整治道路交通秩序缓解交通拥堵的工作意见(2篇)

一

为深入贯彻落实党中央、国务院关于加强城市交通治理的决策部署，有效整治道路交通秩序，缓解交通拥堵，提升城市交通运行效率和服务水平，结合本市实际，提出以下工作意见。

一、工作目标

通过综合施策、标本兼治，到[具体时间1]，全市道路交通秩序明显改善，交通拥堵得到有效缓解，城市主干道平均车速提高[X]%以上，重点区域高峰时段拥堵指数下降[X]%以上。到[具体时间2]，建立健全长效治理机制，实现交通运行安全、高效、有序，为市民创造便捷、舒适、绿色的出行环境。

二、主要任务

1.强化交通基础设施建设

增加城市道路供给，科学规划建设城市快速路、主次干道和支路，形成布局合理、功能完善的城市道路网络。加快推进城市轨道交通建设，优化轨道交通站点布局，提高轨道交通覆盖范围和服务水平。完善慢行交通系统，建设连续、安全、舒适的步行道和自行车道，鼓励市民绿色出行。

加强智能交通系统建设，推广应用先进的交通管理技术和设备，如智能信号灯、交通诱导系统、电子警察等，提高交通管理的智能化水平和精准度。建立交通大数据平台，整合交通运行、公共交通、停车管理等信息，实现数据共享和实时分析，为交通管理决策提供科学依据。

2.优化交通组织管理

科学合理设置交通标志、标线和信号灯，规范交通秩序，提高道路通行能力。根据不同路段和时段的交通流量特点，实施交通信号优化配时，提高路口通行效率。推广应用潮汐车道、可变车道等动态交通组织措施，合理分配道路资源。

加强对交通违法行为的整治力度，严厉打击闯红灯、超速行驶、酒后驾驶、占用应急车道等严重交通违法行为。加大对非机动车和行人交通违法行为的劝导和处罚力度，提高市民的交通安全意识和文明素质。建立交通违法行为联合惩戒机制，将交通违法行为与个人信用、保险费率等挂钩，形成有效的威慑力。

3.提升公共交通服务水平

加大公共交通投入，增加公交车、地铁等公共交通工具的数量和班次，优化公交线路布局，提高公共交通的覆盖率和准点率。推广应用新能源公交车和地铁，减少尾气排放，改善城市环境质量。

建设公交专用道和快速公交系统（BRT），保障公交车优先通行权，提高公交车运行速度和服务质量。加强公交站点建设，完善公交站点配套设施，如候车亭、充电桩等，为市民提供便捷的候车环境。

4.加强停车管理

科学规划停车位建设，合理确定停车需求和供给规模，优化停车位布局。加大对公共停车场、地下停车场和立体停车场的建设力度，增加停车位供给。鼓励社会资本参与停车场建设和运营，采用市场化方式解决停车难题。

加强停车秩序管理，规范停车行为，严厉打击乱停乱放、占用人行道和消防通道等违法行为。建立停车信息管理系统，实时发布停车位信息，引导车主合理选择停车地点。推广应用智能停车收费系统，提高停车管理效率和透明度。

5.加强交通宣传教育

广泛开展交通安全宣传教育活动，通过电视、广播、报纸、网络等媒体，普及交通安全知识，提高市民的交通安全意识和文明素质。加强对中小学校、幼儿园的交通安全宣传教育，将交通安全知识纳入学校教育内容，培养学生良好的交通习惯。

组织开展交通安全志愿者活动，鼓励市民积极参与交通管理和宣传教育工作。发挥社区、企事业单位的作用，开展交通安全宣传进社区、进企业活动，营造全社会共同关注交通安全的良好氛围。

三、保障措施

加强组织领导，成立由市政府主要领导任组长，相关部门负责人为成员的道路交通秩序整治工作领导小组，统筹协调全市道路交通秩序整治工作。领导小组下设办公室，负责日常工作的组织和协调。

明确部门职责，各相关部门要按照职责分工，密切配合，形成工作合力。交通运输部门要负责公共交通的规划、建设和管理，加强对运输企业的监管；公安交警部门要负责道路交通秩序的管理和维护，严厉打击交通违法行为；规划部门要负责城市道路、停车场等交通基础设施的规划和布局；城管部门要负责对占用人行道、非机动车道等违法行为的整治；发展改革、财政等部门要负责保障交通基础设施建设和整治工作的资金投入。

建立健全工作机制，建立定期调度、信息共享、联合执法等工作机制，加强各部门之间的沟通协作，及时解决工作中遇到的问题。建立健全考核评价机制，将道路交通秩序整治工作纳入政府绩效考核体系，对工作成绩突出的单位和个人进行表彰和奖励，对工作不力的进行问责。

加大资金投入，市政府要加大对交通基础设施建设、智能交通系统建设、公共交通发展等方面的资金投入，保障道路交通秩序整治工作的顺利开展。积极争取上级资金支持，鼓励社会资本参与交通基础设施建设和运营，拓宽资金筹集渠道。

二

当前，随着城市化进程的加快和机动车保有量的快速增长，道路交通拥堵问题日益突出，严重影响了市民的出行效率和生活质量。为有效整治道路交通秩序，缓解交通拥堵，提高城市交通运行效率，现提出以下工作意见。

一