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无支架抱箍施工检算

一、检算编制依据

1、惠兴高速公路惠水至镇宁第一合同段〔K0+000~K15+000〕设计图纸；

2、公路桥涵钢结构及木结构设计标准〔JTJ025-86〕；

3、公路桥涵施工技术标准〔JTJ041-2000〕；

4、桥梁施工常用数据手册〔人民交通出版社张俊义编〕；

5、盖梁、模板厂家提供的有关模板数据；

6、我单位有关桥梁的施工经验总结；

7、惠兴高速公路惠水至镇宁段工程建设治理手册；

8、贵州省惠水至镇宁段总监办监理方案；

9、贵州省惠水至镇宁段第ZJLB1-A驻监办监理实施细那么；

二、工程概况

崇明哨大桥共有中系梁16个，盖梁18个。墩柱中系梁单个长，宽，高，混凝土方量为3；盖梁单个长10m，宽，高，混凝土方量为3。

三、施工方案

由于本桥桥墩大局部位于山坡上，多数墩为高墩，为保卫原有地貌的尽可能少的破坏，本桥盖梁采纳无支架抱箍法施工。抱箍为圆形，高度。

盖梁施工重量大于墩柱中系梁施工重量，且盖梁、系梁无支架抱箍支撑方法相同，因此假设盖梁抱箍验算合格，那么墩柱中系梁抱箍验算亦合格。依据以上原那么，本检算方案只验算盖梁无支架抱箍施工方案是否和合理平安。

1．侧模和端模

侧模和端模模板为钢模板，面模厚度为5mm，肋背架槽钢2-[10，横向肋槽钢[8，竖向肋扁钢-70x10；侧模共重：3280kg，端模共重：1628kg。

2．底模

底模为钢模板，面模厚度为5mm，背架槽钢2-[10，横向肋槽钢[8，竖向肋扁钢-70x10。底模共重：1160kg。

3．模板支撑

盖梁底模下采纳20cm×20cm×400cm的方木作为横梁，间距。横梁放置在I40b工字钢上，I40b工字钢为受力主梁。

4．抱箍

抱箍采纳两块半圆弧形钢板制成，钢板厚：12mm，高，抱箍牛腿钢板厚20mm，宽25cm，采纳16根M22高强度螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍间设置3mm橡胶垫。

盖梁抱箍施工立面示意图1〔未示支架〕

5．防护栏杆和工作平台

栏杆采纳Φ50的钢管搭设，在横梁上每隔设一道的钢管立柱，竖向件隔设一道横杆，扫地杆距平台地面高度为30cm。钢管之间采纳扣件连接，栏杆为围蔽平安滤网。工作平台设在横梁悬出端，在横梁上展设2cm厚的木板，木板与横梁之间采纳铁丝扎牢。

盖梁抱箍施工侧立面示意图2〔示支架〕

四、检算原那么

1．在满足结构受力情况下考虑挠度变形操纵；

2．综合考虑结构的平安性；

3．采取对比符合实际的力学模型；

4．尽量采纳已有的构件和差不多使用过的支撑方法；

5．盖梁底模为钢模，钢模下设置方木作用为调节标高和结构刚度补强；假设钢模刚度足够，那么无需检算方木受力；

6．对局部结构的不均布，不对称性采纳较大的均不荷载；

7．本计算未扣除墩柱担当的盖梁砼重量，以作为平安储躲；

8．抱箍加工完成实施前，先进行压力试验，变形满足要求方可使用。

五、荷载计算

荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。

????(1)永久荷载分项系数γG：当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时，对由可变荷载效应操纵的组合取γG=1．2；对由永久荷载效应操纵的组合，取γG=1．35。当产生的效应对结构有利时，—般情况下取γG=1．0；当验算倾覆、滑移或漂移时，取γG=0．9；对其余某些特别情况，应按有关标准采纳。

(2)可变荷载分项系数γQ：—般情况下取γQ=1．4。

荷载分析：

盖梁底板面积为：〔10-2〕m×2m=16m2〔最不利状态下，偏于保守计算〕

1．盖梁砼自重：3×26KN/m3=

÷2

注：含筋量2%。荷载分项系数〔依据设计图纸、公路桥涵施工技术标准附录D一般模板荷载计算〕

2．钢模板自重：〔3280kg+1628kg+1160kg〕×

÷/162

g取，计算中：钢模板自重取。

荷载分项系数。

3．方木重量：盖梁宽度为10m，加上两侧作业平台宽度各1m，那么横向长度为12m，共计方木：12m÷0.3m=41根。

方木共重：41根×××4m/根×3×N/

g取，计算中：钢模板自重取。

荷载分项系数。

4．I40b工字钢重量：

工字钢采纳I40b一般热轧工字钢，标准每m重：kg/m，每盖梁采纳2根12m长I40b工字钢。

那么工字钢总重为：2×12××9.8N/kg≈N

重力加速度G取10N/kg，荷载分项系数取。

5．抱箍重量：

依据模板厂家设计图纸，单个抱箍重量为175kg，

那么抱箍重量为：2×175×9.8N/kg≈3500N=KN

荷载分项系数取。

6．倾倒砼和振捣的冲击荷载

依据?路桥施工计算手册?表8-1，冲击荷载取0.8t/m2，(含振捣砼产生的荷载)即8KN/m2，取荷载分项系数r3。

7．施工机具及施工人员荷载

依据