03年2.0S汽车钥匙全丢后防盗匹配及应急启动方法.pdfVIP

03年2.0S防盗匹配

一辆03年的车，全丢，防盗盒是这种样子的，不过上面是IMMO05.02里面的八

脚码片有两个一个是93051一个是49490请问该怎么弄现在？汽车设置里面

没有这两种码片的功能，这个车有谁弄过，该如何弄呢？还有，如果取消发动机防盗的

话应该如何操作是把发动机数据全部改写成FF，还？

群里面这位师傅曾经问过但不知道他是怎么做好的，我今天也是遇到了全部丢失和主钥

匙断。

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我首先也是拆防盗盒下来看发现1个是93051另1一个是9304的8脚2个我

都拆下来读过数据，根本就读不出来也不是器，此车03年的马瑞利防盗盒数据根

本没有在里面，了半天最后拆发动机电脑下来写取消数据，不知道问题发动机灯

都没有亮车也发不着，最后把原始数据写进回去，手工匹配，匹配方法可能大多朋友都有，

但是我也是按匹配方法匹配的怎么匹配都只上1把，自己摸索了半天不知道匹配了多少

次只知道已经快吃饭了车还没有好。最后摸索出来了资料里面是这样匹配的，用户编程过程

中要严格遵守时间要求，编程失败后不易被发现。成功编程后，防盗系统只对编过程的

有记忆。

应急启动

如果发动机防盗系统本身发生故障，应当用应急起动卡上的电子码应急起动车辆。用

户必须保存好应急卡并记住卡上的电子码。

应急起动方法：从“LOCK”转到“ON”→等待约8秒→踏住加速踏板等待发动机

故障指示灯熄灭→（踏放加速踏板的次数与电子码第一位数相等）→踏住加速踏板等待发动

机故障指示灯亮→（踏放加速踏板的次数与电子码第二位数相等）→踏住加速踏板等待发动

机指示灯亮→…第5次踏住加速踏板等待发动机故障指示灯亮→放开等待闪烁停止→转到

“START”起动发动机。（注意踏加速踏板要有节奏，一下一下的踏不要忙乱）如过程出错，

将转到“LOCK”后重新开始。

编程

在用户丢失一把或两副时，为了避免拾到的人盗取车辆，应及时对防盗系统

重新编程，将控制盒中记忆的已丢失的电子码擦除（实际是覆盖掉）。配时，应

当用带有的毛胚相同齿形的。用户必须主，否则无法进行编程。编程

的过程实际是控制器和发动机ECU中的电子码的过程轿车最多可以给两把副

编程。

具体编程过程如下：

1、将主（红色），从LOCK位置转到ON位置，并在转到ON位置后

的3秒钟之内转回到LOCK位置；

2、拔出主，在15秒内将要配的副（黑色）并从LOCK位置转到

ON位置，在3秒钟之内再转到LOCK位置；

3、拔出副，在15秒内将主（红色）并从LOCK位置转到ON位

置，在3秒钟之内再转到LOCK位置。

至此一把副编程结束，我就这样试了半天就只上一把，我最后琢磨出来的是在插

副的时候3秒拔出红一插就只上这把，你继续对其他这

样匹配下去都匹配不上了，要在插副3秒后拔出继续插2把没有匹配过的在15秒

完成，完成后插红结束匹配。