项目十四 发动机冷却系的检修(课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民邮电版）.pptxVIP

项目十四发动机冷却系的检修;二、冷却系统的类型;2．风冷;三、强制循环水冷却系的基本组成;图14-2本田轿车发动机水冷系组成

1—散热器；2—散热器盖；3—散热器进水软管；4—补偿水箱；5—电动风扇；6—散热器出水软管；

7—暖风机进水软管；8—水阀；9—节温器；10—旁通阀；11—暖风机；12—暖风机出水管；

13—旁通管；14—热气排气口；15—冷却水泵；16—机油冷凝器；17—连接管;四、强制循环水冷却系的工作原理;图14-3冷却液在强制循环水冷却系统中的流动

1—百叶窗；2—散热器；3—散热器盖；4—风扇；5—水泵；6—节温器；7—汽缸盖水套；

8—水温表；9—水温传感器；10—机体水套；11—分水管；12—放水阀; 水冷系一般都由水泵强制令水（或冷却液）在冷却系中进行循环流动，故称为强制循环式水冷系。;五、水冷却系的大、小循环; 2．水冷却系的小循环是指冷却水温度低于70℃时，节温器主阀门关闭，副阀门打开。汽缸盖经散热器的冷却水通道被切断。冷却水经水泵—水套—节温器副阀门后不经散热器，而直接由水泵压入水套的循环的过程，其水流路线短，散热强度小。

; 3．水冷却系的混合循环是指当水温在70～80℃之间时，节温器主副阀门都处于部分开启状态。此时，大小循环都存在，只有部分冷却水流经散热器进行散热的过程。

;【项目实训】

一、设备工具

丰田轿车发动