7.3喷油器的构造与维修(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(北京理工大学出版社).pdfVIP

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  • 2026-02-26 发布于河南
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7.3喷油器的构造与维修(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(北京理工大学出版社).pdf

第三节喷油器的构造与维修

●一、喷油器的作用

●喷油器的作用是将喷油泵供给的高压柴油以一定的喷射角度和射程成雾状喷入燃烧室。

为了满足柴油机在各种工况下运行的要求,喷油器应该做到喷油时刻准确、停油迅速果断、断油

后不发生滴漏。

●柴油机常用的喷油器有两种:孔式喷油器和轴针式喷油器。

●二、常见的喷油器

●1.孔式喷油器

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第三节喷油器的构造与维修

●(1)孔式喷油器的结构常用的孔式喷油器结构如图7一8所示,它主要由针阀、针阀体偶件、顶杆、

调压弹簧、调压垫片(有的形式的喷油器为调压螺钉)、进油接头、滤芯、回油接头和喷油器体等

零件组成。柴油喷射开始时的喷油压力取决于调压弹簧的预紧力,后者可用更换调压垫片来调节

(有的形式的喷油器可用旋进或旋出调压螺钉来调节)。

●(2)孔式喷油器的工作过程柴油机运行时,喷油泵输出的高压柴油经高压油管和喷油器的油孔道进

入针阀中部周围的环状空间—高压油腔。油压作用在针阀的承压锥面上,给针阀一个向上的推力,

当此推力大于弹簧的预紧力时,针阀上移而打开喷孔,高压柴油就从喷孔喷入燃烧室。当喷油泵

停止供油时,由于油压迅速下降,针阀在调压弹簧的作用下及时回位,将喷孔关闭。

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第三节喷油器的构造与维修

●2.轴针式喷油器

●轴针式喷油器一般用于分隔式燃烧室的柴油机。它的工作原理和孔式喷油器相同。常用

的轴针式喷油器结构如图7一9所示。

●常见的轴针式喷油器只有一个直径为1~3mm的喷孔,由于孔径比较大,孔内有轴针上

下运动,喷孔内不但不易积炭,而且还有自行清除积炭的能力。

●三、喷油器的检修

●1.喷油器性能的检验和调整

●喷油器的检验应在专用的试验器上进行。试验器由手油泵、油压表和油箱组成。喷油

器检验的内容通常为喷油压力、喷雾质量、密封性检验和喷油与停止喷油的干脆程度检验。

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第三节喷油器的构造与维修

●2.喷油器零件的检验

●针阀偶件的检验:针阀偶件配合表面应色泽均匀、无损伤、锈蚀;偶件密封锥面光亮,无

麻点、刻痕;锥面密封带宽度应小于0.5mm;将针阀偶件配合表面用柒油浸润后使其倾斜45°,再

将针阀拉出1/3的长度并旋转一下,放手后针阀能无阻滞地缓缓下滑,滑到底的时间在1~3s内为

正常。

●调压弹簧检验调压弹簧应不松弛、无裂纹、麻点和塑性变形,端面应与轴线垂直

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第三节喷油器的构造与维修

●3.喷油器的修理

●若喷油器及其零件不能满足检验的标准和要求,则应更换针阀偶件、弹簧等零件。具

体步骤是:

●先将喷油器解体并清洗干净;

●然后将壳体与针阀偶件的接触表面进行研磨;

●再将新针阀偶件洗去油蜡后重新安装;

●最后按规定转矩拧紧紧固螺套。

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第三节喷油器的构造与维修

●四、喷油泵

●1.喷油泵的作用及要求

●喷油泵是柴油机燃料供给系的心脏。喷油泵的作用是定时地向喷油器输送高压柴油;并

根据柴油机的不同工况,随时改变高压柴油的供给量。

●对多缸柴油机的喷油泵的要求是:

●各缸供油的次序符合柒油机的发火次序;

●各缸供油量应均匀,不均匀度应小于3%~4%;

●各缸供油提前角应一致,相差应小于0.5°的曲轴转角;

●油压的建立和供油的停止必须迅速及时,以保证供油规律和防止喷油器滴漏。

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