第三章配气机构的构造与维修(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(北京理工大学出版社).pdfVIP

第三章配气机构的构造与维修

●第一节配气机构的组成和工作原理

●第二节配气机构主要部件的构造与维修

●第三节配气相位

第一节配气机构的组成和工作原理

●一、配气机构的分类

●配气机构主要有气门驱动组和气门组两大部分。

●根据凸轮轴位置不同，配气机构分为顶置式和侧置式两种，如图3-1所示。

●根据气门的数量不同分为二气门式、四气门式、五气门式(三个进气门，两个排气门)

三种。

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第一节配气机构的组成和工作原理

●二、工作原理

●不管是哪种形式的配气机构，当发动机完成一个工作循环时，曲轴转动两圈，各凸轮

轴都只转动一圈，控制各气阀均开闭一次。

●1.顶置式凸轮轴配气机构工作原理(以图3-1(a)为例)

●发动机工作时由曲轴正时齿轮通过齿形带驱动凸轮轴总成，当凸轮轴上凸轮桃尖下压

挺柱时，气阀打开，当凸轮桃尖离开挺柱时，气阀关闭。

●2.侧置凸轮轴配气机构工作原理(以图3一1(b)为例)

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