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沥青路面及水泥混凝土路面拆除恢复工程施工方案

一、工程概况与编制依据

本工程针对既有沥青路面及水泥混凝土路面出现不同程度的损坏，如裂缝、沉陷、车辙、松散、板角断裂等病害，已影响到道路的正常使用功能及行车安全，亟需进行拆除并恢复。工程范围涵盖指定路段的路面结构层拆除、基层处理及新路面结构层的施工。

编制依据主要包括：国家及地方现行的道路工程设计、施工及验收规范；现场踏勘所获取的实际路况资料；业主提供的相关设计文件及技术要求；以及我单位类似工程的施工经验总结。本方案旨在确保工程质量达到设计及规范要求，施工过程安全可控，工期合理，并最大限度减少对周边环境及交通的影响。

二、施工准备

（一）技术准备

组织技术人员深入学习设计图纸、施工规范及相关技术文件，进行详细的图纸会审，明确施工技术要点及质量标准。编制详细的施工技术交底文件，确保施工人员理解设计意图和工艺要求。对施工现场进行详细勘察，复核道路中线、高程、宽度等关键数据，编制测量控制方案并建立现场测量控制网。根据设计要求及现场实际情况，进行混凝土、沥青混合料等主要材料的配合比设计与试验，确保其性能符合要求。

（二）现场准备

清理施工区域内的障碍物，平整场地，做好排水设施，防止施工期间场地积水。划分材料堆放区、机械停放区、加工区等，确保场地布局合理，便于施工。根据施工总平面布置，搭建必要的临时设施，如项目部办公用房、工人宿舍、材料仓库等，并确保临时用电、用水接入到位，满足施工需求。

（三）物资与机械准备

根据施工进度计划，提前组织合格的原材料进场，如水泥、砂石料、沥青、钢材、外加剂等，并按规定进行取样送检，合格后方可使用。落实主要施工机械设备，如路面破碎机、挖掘机、装载机、自卸汽车、平地机、压路机、水泥混凝土摊铺机、沥青摊铺机、洒水车等，并进行全面检查、维修和调试，确保设备性能良好，满足连续施工要求。

（四）劳动力准备

组建经验丰富的项目管理团队和施工班组，明确各岗位职责。对所有参与施工的人员进行岗前培训和安全教育，特种作业人员必须持证上岗。确保劳动力数量充足，技术素质满足施工要求。

三、主要施工工序及技术措施

（一）旧路面拆除施工

1.施工测量放线

根据设计图纸及现场测量控制网，精确放出待拆除路面的范围、边线，并设置明显的警示标志和围挡。在拆除区域边缘设置高程控制点，以控制拆除深度。

2.交通疏导与安全防护

在施工区域两端及主要路口设置交通导向牌、限速牌、警示牌等，必要时安排专人指挥交通，确保施工期间交通顺畅及行人、车辆安全。采用彩钢板或围挡对施工区域进行封闭隔离，防止施工扬尘和噪音扩散，保护周边环境。

3.水泥混凝土路面拆除

对于水泥混凝土路面，根据路面破损情况及厚度，可选用液压破碎锤或路面铣刨机进行拆除。若采用破碎锤，应从路面边缘或破损严重处开始，由外向内、由浅入深逐层破碎，避免过度冲击对周边完好结构或地下管线造成损坏。破碎后的混凝土块应及时清理、装车，严禁在原地堆积过高。对于有钢筋的混凝土路面，应先切断钢筋再进行破碎。

4.沥青路面拆除

沥青路面拆除可采用铣刨机进行铣刨作业，铣刨深度根据设计要求控制，确保彻底清除破损的沥青面层及基层（如需）。铣刨过程中应控制铣刨速度和铣刨机行进方向，保证铣刨面平整，避免出现波浪或坑洼。铣刨产生的沥青废料应及时收集、清运。

5.基层及路基处理

旧路面结构层拆除完成后，应对基层表面进行检查。若基层存在松散、软弱、沉陷等病害，应根据设计要求进行相应处理，如换填、补强、碾压等，确保基层承载力满足设计要求。对于路基，若发现有弹簧、孔洞等现象，必须彻底处理，必要时进行换填碾压或采用其他加固措施，经检测合格后方可进行下道工序。

6.废料处理

拆除产生的混凝土块、沥青废料等，应分类收集、破碎（如需），并及时清运至指定地点进行处理或再生利用，严禁随意丢弃。

（二）水泥混凝土路面恢复施工

1.测量放样与模板安装

在处理合格的基层上，精确放出路面中心线、边线及胀缝、缩缝位置。模板采用钢模板，其高度应与混凝土面层厚度一致，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。模板安装时，应确保位置准确、线条顺直、接头紧密平顺，不得有离缝、错台等现象。模板与基层之间的缝隙应用水泥砂浆填塞密实，防止漏浆。模板外侧应采用钢钎或方木固定牢固。

2.钢筋设置（如设计有要求）

对于设有传力杆、拉杆或补强钢筋的路面，应按设计图纸要求准确安装钢筋，确保钢筋的规格、数量、间距、保护层厚度符合设计规定。钢筋接头应符合规范要求，必要时进行焊接或绑扎牢固。

3.混凝土拌合与运输

混凝土应严格按照经审批的配合比进行拌合，拌合设备应计量准确，拌合时间充足，确保混凝土拌合物均匀一致，坍落度符合设计要求。混凝土运输应选用不漏浆、不吸水的运输车辆，运输过程中应防止混凝土离析、初凝。夏季或冬季施工时，应