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- 2026-02-17 发布于山东
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2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道
第一部分单选题(200题)
1、道路纵断面上设置竖曲线的主要目的是?
A.保证行车视距
B.便于路面排水
C.增加路基宽度
D.减小平曲线半径
【答案】:A
解析:本题考察竖曲线的作用,正确答案为A。竖曲线设置在纵坡变坡点处,主要作用是缓和纵坡变化,使车辆行驶平顺,避免颠簸,同时通过曲线线形保证驾驶员的视线距离(尤其是凸形竖曲线避免遮挡前方视线,凹形竖曲线避免驾驶员视线过高)。B选项“便于路面排水”是路拱的功能;C选项“增加路基宽度”与竖曲线无关;D选项“减小平曲线半径”属于平面线形设计内容,与纵断面竖曲线无关。
2、沥青路面路拱横坡度的推荐值范围是下列哪项?
A.0.5%~1.0%
B.1.0%~2.0%
C.2.0%~3.0%
D.3.0%~4.0%
【答案】:B
解析:路拱横坡度是为了路面排水而设置的,沥青路面由于表面较光滑,排水性能相对较弱,通常推荐横坡度为1.0%~2.0%;选项A值过小(可能适用于水泥路面或特殊情况),选项C、D过大(易导致路面平整度问题),因此本题正确答案为B。
3、道路平面线形设计中,圆曲线的最小半径通常分为极限最小半径和()。
A.极限最小半径
B.一般最小半径
C.不设超高最小半径
D.最大允许半径
【答案】:B
解析:本题考察道路平面线形设计中圆曲线半径的分类知识点。道路设计规范中,圆曲线半径的最小半径分为极限最小半径(受地形、工程限制的最小允许值)和一般最小半径(兼顾工程经济与行车舒适性的推荐值)。选项A为题干中提及的分类之一,并非另一分类;选项C“不设超高最小半径”是指允许不设置超高时的圆曲线半径,属于平曲线超高设计中的概念,与“圆曲线半径最小分类”无关;选项D“最大允许半径”无此规范分类,道路设计中通常不限制最大半径(仅考虑线形顺适性)。因此正确答案为B。
4、道路设计速度的决定因素不包括以下哪项?
A.道路等级
B.地形条件
C.交通量
D.车辆类型
【答案】:D
解析:本题考察道路设计速度的决定因素知识点。设计速度主要由道路等级(如高速公路、一级公路等)、地形条件(平原、山区等)及交通性质(如城市快速路、乡村道路等)决定。车辆类型会影响道路设计标准(如载重车比例),但并非决定设计速度的核心因素。因此D选项错误。
5、道路路拱的主要作用是()。
A.保证路面排水
B.增加路面平整度
C.提高车辆行驶速度
D.减少路面噪音
【答案】:A
解析:本题考察路拱设计作用知识点。路拱是路面横向的拱起形状,核心作用是引导雨水向两侧排水,防止路面积水影响行车安全和路面寿命。选项B(增加平整度)、C(提高车速)、D(减少噪音)均非路拱主要功能,因此正确答案为A。
6、在平曲线路段,为抵消车辆行驶时的离心力,防止车辆向曲线外侧滑移,需要设置()
A.超高
B.加宽
C.缓和曲线
D.竖曲线
【答案】:A
解析:本题考察平曲线超高的作用知识点。超高是在平曲线路段将路面外侧抬高,使路面形成单向横坡,通过重力的水平分力抵消车辆行驶时的离心力,保障行车安全。加宽是为适应车辆转弯时的横向位移,在平曲线路段增加车道宽度;缓和曲线是连接直线与圆曲线或不同半径圆曲线的过渡曲线,使离心力逐渐变化;竖曲线是纵断面上的曲线,与平曲线作用不同。因此正确答案为A。
7、设计速度为80km/h的高速公路,其最大纵坡限值一般为?
A.3%
B.5%
C.7%
D.9%
【答案】:B
解析:本题考察纵断面设计中的最大纵坡规范。根据《公路路线设计规范》,设计速度80km/h的高速公路,最大纵坡限值为5%(设计速度60-100km/h的高速公路均适用)。选项A为较缓坡度(如山区低等级公路),选项C为二级公路设计速度60km/h时的最大纵坡,选项D为三级公路设计速度30km/h时的最大纵坡,因此正确答案为B。
8、根据《公路工程技术标准》,以下哪类公路的设计速度在平原微丘区可采用80km/h?
A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
【答案】:A
解析:本题考察设计速度与道路等级的对应关系。根据标准:高速公路在平原微丘区设计速度为120、100、80km/h;一级公路为100、80、60km/h;二级公路为80、60、40km/h;三级公路为40、30km/h。题目中“可采用80km/h”的选项中,高速公路、一级公路、二级公路均允许,但“主要”设计速度方面,高速公路设计速度120km/h是核心指标,而一级公路设计速度80km/h更常见于非山区路段。综合选项,A选项高速公路明确包含80km/h的设计速度,且为最严格的道路等级,因此A为正确答案。
9、高速公路路拱横坡度的常用取值范围是?
A
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