2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道【综合题】.docxVIP

2026年《道路勘测设计》-章课后习题200道

第一部分单选题(200题)

1、沥青路面道路横断面设计中，最常用的路拱形式是（）。

A.直线形

B.抛物线形

C.折线形

D.三角形

【答案】：B

解析：本题考察道路横断面路拱形式的应用。路拱形式需兼顾排水性能与施工经济性：抛物线形路拱（二次抛物线）排水效率高，适用于沥青路面（尤其是高等级公路），能均匀分散路面雨水。选项A“直线形”构造简单但排水效果差，多用于土路肩或低等级道路；选项C“折线形”施工复杂，仅在地形特殊时使用；选项D“三角形”（三角形路拱）排水性能弱于抛物线形，一般用于路面宽度极窄的情况。因此正确答案为B。

2、设计速度为60km/h的三级公路，其平曲线极限最小半径的标准值为以下哪项？

A.60m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】：A

解析：本题考察道路平面线形设计中平曲线半径的知识点。根据《公路路线设计规范》，平曲线极限最小半径是地形受限时的最小设计半径，设计速度60km/h的三级公路，极限最小半径为60m（一般最小半径为100m）。选项B为一般最小半径，C、D数值过大，不符合规范规定。

3、沥青混凝土路面的路拱横坡度，通常采用的范围是？

A.0.5%~1.0%

B.1.5%~2.5%

C.2.5%~3.0%

D.3.0%~4.0%

【答案】：B

解析：本题考察路拱设计知识点。路拱横坡度用于路面排水，沥青路面因表面较平整，横坡度宜为1.5%~2.5%。A选项0.5%~1.0%坡度过小，排水效率低；C选项2.5%~3.0%、D选项3.0%~4.0%坡度过大，易导致车辆行驶颠簸，不符合规范要求。故正确答案为B。

4、丘陵地区道路选线时，优先考虑（）原则以减少填挖方量

A.平纵组合优化

B.安全舒适

C.低填浅挖

D.经济合理

【答案】：C

解析：本题考察丘陵地区选线原则。丘陵地形起伏大，低填浅挖（控制路基填挖高度）可减少土石方工程、降低造价。A选项平纵组合是线形设计要求；B选项安全舒适是总体目标，非丘陵选线核心措施；D选项经济合理是根本目标，但“低填浅挖”是具体实现手段。因此正确答案为C。

5、道路平曲线设置超高的主要目的是（）。

A.克服车辆行驶中的离心力

B.减少道路占地宽度

C.提高道路线形美观度

D.加快车辆排水速度

【答案】：A

解析：本题考察超高设计的核心作用。正确答案为A：平曲线超高通过将路面外侧抬高，使车辆行驶时离心力与重力的分力平衡，抵消部分离心力，确保车辆在曲线段行驶时的横向稳定性，避免侧滑或倾覆。错误选项B：超高会使道路横向加宽（曲线加宽），反而可能增加占地；C：道路线形美观度非工程设计的主要目的；D：排水主要依靠纵坡和路面横坡，超高是横坡的一部分但并非主要排水手段。

6、下列哪项不属于道路缓和曲线的主要作用？

A.使离心力逐渐变化，避免突变

B.实现曲率连续变化，保证行车平稳

C.为超高设置提供过渡段，完成路面横向坡度的渐变

D.确保平纵组合时的视距要求

【答案】：D

解析：本题考察道路缓和曲线的作用知识点。正确答案为D。缓和曲线的主要作用包括：使离心力逐渐变化（避免突变）、实现曲率连续变化（保证行车平稳）、为超高和加宽提供过渡段（完成横向坡度与车道宽度的渐变）。而视距保证主要与平曲线视距、竖曲线视距等相关，并非缓和曲线的直接作用，故D错误。

7、道路平面设计中，圆曲线的极限最小半径主要受以下哪个因素控制？

A.停车视距

B.地形条件

C.设计车速

D.超高设置

【答案】：A

解析：本题考察道路平面设计中圆曲线极限最小半径的控制因素。正确答案为A，因为极限最小半径的核心作用是保证车辆在圆曲线上行驶时能满足停车视距要求，避免事故。B选项“地形条件”影响的是半径的选用范围（如平原微丘区、山岭重丘区的半径取值差异），而非极限最小半径的控制因素；C选项“设计车速”主要影响一般最小半径（即保证行车安全和舒适的常用半径），而非极限最小半径；D选项“超高设置”用于抵消离心力，与极限最小半径的控制因素无关。

8、道路平面线形设计中，平曲线极限最小半径的确定主要考虑的因素是？

A.离心力

B.超高值

C.视距需求

D.横向力系数

【答案】：A

解析：本题考察平曲线极限最小半径的核心控制因素。极限最小半径主要为控制车辆行驶时的离心力，防止侧滑或倾覆。选项B错误，超高是抵消离心力的措施，极限半径是离心力过大时的安全底线；选项C错误，视距主要影响曲线长度而非半径大小；选项D错误，横向力系数是综合指标，极限半径更直接控制离心力。正确答案为A。

9、道路路基宽度的组成部分不包括以下哪项？

A.行车道宽度

B.路肩宽度

C.中央分隔带宽度

D.桥梁桥面宽度