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总714期

2025年第12期（4月下）

桥梁承台大体积混凝土温度场敏感性分析

潘永江

（青岛市交通运输综合行政执法支队，山东青岛266000）

摘要：为减少桥梁承台混凝土裂缝，保证桥梁工程质量，依托某大型桥梁施工工程，采用数值模拟的方法，建立桥梁承台大体

积混凝土三维数值分析模型，对冷却水管布置间距、冷却水流量及温度对桥梁承台大体积混凝土内部温度及内表温差变化的影

响进行研究。结果表明，管冷系统参数对大体积混凝土温度场具有显著影响，随着冷却水管布置间距和冷却水温度的增加，混

凝土内部温度峰值和内表温差均逐渐增大，随着冷却水流量的增大，混凝土内表温差降低，内部温度峰值无明显变化。

关键词：桥梁承台；大体积混凝土；温度场，数值模拟

中图分类号：U441.5文献标识码：B

0引言2数值模型与材料参数

桥梁承台作为桥梁基础的重要组成部分，其稳基于实际桥梁施工工程建立承台大体积混凝

定性和耐久性直接关系着整个桥梁结构的安全性和土温度场三维数值分析模型，模型计算范围取实

使用寿命。在桥梁建设过程中，承台通常采用大体际工程承台尺寸的1/2。在模拟过程中做出如下

积混凝土进行浇筑，混凝土在硬化过程中会产生大假设：假设混凝土的物理热学参数均匀且不随温

量的水化热，导致内部温度显著升高。若温度变化度变化；假设混凝土浇筑时的初始温度均匀分

不均匀，会引起温度应力，从而导致混凝土开裂，布；假设承台外表面与环境的热交换通过对流进

影响承台的整体性能。因此，对大体积混凝土温度行，且环境温度恒定不变；假设施工过程中不受

场进行敏感性分析具有重要意义。

风速、湿度等外界因素变化的影响。将模型底部

目前，已有多位学者针对桥梁承台大体积混

及四周侧面设置为固定边界，温度恒定为20℃，

凝土温度效应进行了相关研究。现有研究中，针

模型上表面等裸露面设置为对流边界。采用四边

对桥梁大体积混凝土温度场敏感性的分析相对缺

形网格对模型进行网格划分，网格尺寸设置为

乏。鉴于此，本研究依托某大型桥梁施工工程，

1m，划分完毕后共有单元数4236个，节点数

采用数值模拟的方法，对不同因素对大体积混凝

5320个。

土内部温度及内表温差变化的影响进行研究，旨

浇筑桥梁承台所用混凝土强度等级为C40，垫

在为混凝土裂缝控制及工程实践中的温控措施优

化提供参考。层厚度为0.2m，所用混凝土强度等级为C25，承台

及垫层混凝土配合比如表1所示，物理热学参数如

1工程概况表2所示。

某大型桥梁施工工程桥梁全长为230m，宽度表1混凝土配合比单位：kg/m

为53m，采用全钢拱桥结构。桥梁承台长度为强度等级水泥碎石砂粉煤灰减水剂水

62.7m，宽21m，高6m，承台采用两次浇筑成型，C4024010757801604145

单次浇筑高度为3m。工程所处区域属于亚热带季C252559918801053.5170

风气候，四季分明，温差明显，年平均气温为表2材料物理热