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新能源汽车人工智能实训台继电器矩阵与新能源汽车人工智能实训台继电器矩阵与

主控单元研究主控单元研究

◆◆文/吉林铁道职业技术大学董大伟；北京铁科英迈技术有限公司张桂广

摘要：本文聚焦于新能源汽车人工智能故障设置实训台的核心组件，即继电器矩阵与STM32H743主控单元的设计。通过优化

继电器矩阵的架构与性能，以及STM32H743主控单元的功能与控制策略设计，实现了对新能源汽车复杂故障的精准设置与高效控

制。该设计显著提升了实训台的智能化水平与教学实用性，为新能源汽车维修技术人才的培养提供了有力支撑。

关键词：新能源汽车；继电器矩阵；主控单元；故障设置；实训台

随着新能源汽车技术的不断革新，对专业维修技术人才的二、新能源汽车人工智能故障设置实训台主控单元设计

需求呈现爆发式增长。在人才培养过程中，故障诊断实训环节

1.语音指令处理与故障控制逻辑

至关重要。然而，传统实训设备在模拟新能源汽车复杂故障场

当语音识别模块接收到语音指令后，将其传输给

景时存在诸多不足。继电器矩阵与STM32H743主控单元作为

STM32H743主控单元。主控单元通过预定义的指令解析算法，

故障设置实训台的关键部分，其设计的合理性与先进性直接影

将自然语言指令转换为对应的继电器控制信号。例如，当接收到

响实训台的性能与教学效果。因此，深入研究二者的设计具有

“电池温度传感器线路断路”指令时，主控单元根据指令解析结

重要的现实意义。

果，生成控制相应继电器断开的信号，通过继电器矩阵实现故障

一、新能源汽车人工智能故障设置实训台继电器

设置。同时，在故障控制过程中，加入故障状态监测与反馈机制，

矩阵设计

实时监测继电器的工作状态，确保故障模拟的准确性与可靠性。

1.继电器矩阵架构设计2.安全监测与保护功能的实现

采用模块化、分层式继电器矩阵架构。矩阵分为多个子模

STM32H743主控单元负责实时监测系统的电流、电压等参

块，每个子模块对应新能源汽车的一个关键系统，如电池管理系

数，通过硬件电路采集数据并进行分析。当检测到电流超过阈值

统、电机控制系统等。这样的设计便于故障设置的针对性与扩展

±20%或电压过高、过低等情况时，立即启动软件熔断机制，停

性，当需要增加新的故障设置点时，只需添加相应的子模块即

止继电器动作，防止设备损坏。

可。在分层方面，分为输入层、控制层与输出层。输入层接收来

本研究通过对继电器矩阵与STM32H743主控单元的精心设

自主控单元的控制信号，控制层由多个继电器组成，根据输入信

计，成功构建了先进的新能源汽车人工智能故障设置实训台。该实

号实现线路的通断与切换，输出层连接到新能源汽车的线束，将

训台