新能源汽车电工电子技术课件 2.2高压部件区域的识别.pptxVIP

高压部件区域的识别

目录一、新能源汽车的总体结构认识二、电动汽车的基本工作原理三、电动汽车高压部件认识四、电动汽车高压线束认知

3一、新能源汽车的总体结构认识1.纯电动汽车（BEV）新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。下面对纯电动汽车和混合动力汽车做简单的介绍。纯电动汽车（BEV）主要由电机驱动系统、车载能源系统、辅助系统等部分组成。

4一、新能源汽车的总体结构认识1.纯电动汽车（BEV）（1）电机驱动系统：电机驱动系统是电动汽车的心脏，它由电机、功率转化器、控制器、各种检测传感器和电源（蓄电池）组成，其任务是在驾驶员的控制下，高效率地将蓄电池的电量转化为车轮的动能，或者将车轮的动能反馈到蓄电池中。

5一、新能源汽车的总体结构认识1.纯电动汽车（BEV）（2）车载能源系统：车载能源系统主要包括三个部分：动力电池、BMS和充电机，其功能和技术指标主要是针对BMS（电池管理系统）。技术要求：1）动力性能2）稳定性能3）安全性4）成本

6一、新能源汽车的总体结构认识1.纯电动汽车（BEV）（3）辅助系统：电动汽车辅助系统中的大部分辅助设备与燃油汽车基本相同,如辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水器、收音机以及照明和除霜装置等。

7一、新能源汽车的总体结构认识2.混合动力汽车（HEV）指油电混合动力汽车（HybridElectricVehicle,?HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

8一、新能源汽车的总体结构认识2.混合动力汽车（HEV）（1）串联式混合动力电动汽车基本结构串联式混合动力电动汽车（SHEV）由发动机、发电机、驱动电动机和动力蓄电池四个主要部件组成，系统结构如图所示。

9一、新能源汽车的总体结构认识2.混合动力汽车（HEV）（2）并联式混合动力汽车（PHEV）结构并联式混合动力汽车（PHEV）是在普通燃油汽车的基础上加装一套电能驱动系统，主要由发动机、动力耦合器、驱动电动机和动力蓄电池四个主要部件组成，系统结构如图所示。

10一、新能源汽车的总体结构认识2.混合动力汽车（HEV）（3）混联式混合动力汽车（CHEV）结构混联式驱动系统是串联式与并联式的综合，主要由发动机、动力分配装置、发电机、驱动电动机和动力蓄电池四个主要部件组成，其结构示意图如图所示。

11二、电动汽车的基本工作原理1.动力传递模式1）纯电动汽车的动力传递模式电动汽车与传统汽车相比，取消了发动机，传动机构发生了改变,根据驱动方式不同，部分部件已经简化或者取消，增加了电源系统和驱动电动机等机构。由于以上系统功能的改变,电动汽车由新的四大部分组成:动力电池、驱动电机及控制系统、整车控制系统、辅助控制系统。如图所示。

12二、电动汽车的基本工作原理2.能量回收（1）电动汽车能量回收系统简介电动汽车制动能量回收是提高汽车能量利用效率的有效措施，对汽车的节能和环保有着不可替代的作用。当电能不驱动电动机运转时，汽车的惯性使车轮带动电机（此时已成为发电机）转动并发电为动力电池充电或为车上用电设备供电，使这种被浪费掉的运动能量转变为电能补充给电动汽车，从而实现了制动能量的回收。

13二、电动汽车的基本工作原理2.能量回收电动汽车上采取制动能量回收方法，具有如下功能：在目前电动汽车储能元件没有得到很大突破与发展的情况下，制动能量回收装置可以提高电动汽车的能量利用率，延长电动汽车的续航里程。电制动与传统的制动系统相结合，可以减轻传统制动器的磨损，增长其使用周期，达到降低成本的目的。减少汽车传统制动器的制动，尤其是缓解下长坡以及滑行过程中产生的热量，降低车辆制动器的热衰退，提高汽车的安全性和可靠性。

14二、电动汽车的基本工作原理2.能量回收（2）制动能量回收约束条件驱动轮限制：只有驱动轮上有制动能量回收系统负责的那一部分制动能量可以进行回收，如果车辆采用四轮驱动，可以实现较多的能量回收。受电池状态SOC值得限制：若制动时动力电池的SOC值很高，为保护动力电池，延长动力电池使用寿命，不能进行制动能量回收。受到电池充电功率的限制：当回收功率超过电池当时最大充电功率时，电池不能进行制动能量回收。电机发电能力的限制：电机的再生制动产生的最大制动转矩不可能超过当时转速和功率选电机发电能力，当制动强度大时，电机再生制动往往不能满足制动能量回收需要。

15三、电动汽车高压部件认识