航空电子工程师《航空航天工程(航空航天类)》2024-2025 年试卷及答案.pdfVIP

航空电子工程师《航空航天工程（航空航天

类）》2024-2025年试卷及答案

一、单项选择题(本大题总共15小题，每题2分，共30分）

1.航空电子系统中，用于处理传感器数据的关键部件是（）

A.飞行管理计算机B.数据采集器C.中央处理单元D.通信模

块

答案：B

解析：数据采集器负责收集各种传感器的数据，是处理传感器数据的

关键起始部件。飞行管理计算机主要进行飞行任务管理等；中央处理

单元是通用的计算核心；通信模块负责数据传输。

2.以下哪种导航系统不受外界信号干扰（）

A.惯性导航系统B.全球定位系统C.无线电导航系统D.卫星

导航系统

答案：A

解析：惯性导航系统依靠自身的惯性测量单元工作，不依赖外界信号，

所以不受外界信号干扰。其他几种导航系统都需要接收外界信号来确

定位置等信息。

3.航空电子设备中，能将电信号转换为光信号的器件是（）

A.发光二极管B.光电二极管C.光纤D.光耦合器

答案：A

解析：发光二极管可以将电信号转换为光信号，常用于显示等功能。

光电二极管是将光信号转换为电信号；光纤是光信号传输介质；光耦

合器主要用于信号的光电隔离等。

4.飞机通信系统中用于语音通信的频段是（）

A.VHF频段B.UHF频段C.HF频段D.以上都是

答案：D

解析：VHF频段、UHF频段、HF频段在飞机通信系统中都可用于语音通

信，只是适用场景有所不同。

5.航空电子系统的可靠性指标通常用（）来衡量

A.平均无故障工作时间B.故障率C.维修时间D.以上都对

答案：A

解析：平均无故障工作时间是衡量航空电子系统可靠性的重要指标，

它反映了系统在正常工作情况下，两次故障之间的平均时间间隔。

6.以下哪种传感器可用于测量飞机的姿态（）

A.压力传感器B.加速度计C.温度传感器D.流量传感器

答案：B

解析：加速度计可以测量飞机在不同方向上的加速度，通过对加速度

的积分等处理可得到飞机的姿态信息。

7.航空电子设备的电磁兼容性测试主要针对（）

A.辐射干扰B.传导干扰C.静电放电D.以上都是

答案：D

解析：电磁兼容性测试要全面考虑辐射干扰、传导干扰以及静电放电

等多种情况，确保设备在复杂电磁环境下能正常工作。

8.飞行控制系统中，用于控制飞机升降舵的是（）

A.副翼B.方向舵C.升降舵D.襟翼

答案：C

解析：升降舵直接用于控制飞机的俯仰运动，也就是控制飞机的升降。

副翼控制飞机的横滚；方向舵控制飞机的偏航；襟翼主要用于增加升

力等。

9.航空电子系统中，数据总线的作用是（）

A.传输数据B.提供电源C.控制设备D.以上都不是

答案：A

解析：数据总线专门用于在航空电子系统的各个部件之间传输数据，

实现信息共享和交互。

10.以下哪种导航方式属于自主式导航（）

A.天文导航B.惯性导航C.卫星导航D.无线电导航

答案：B

解析：惯性导航依靠自身的惯性测量单元自主确定飞机的位置和姿态，

属于自主式导航。天文导航需要观测天体；卫星导航和无线电导航依

赖外部信号源。

11.航空电子设备的散热方式通常不包括（）

A.风冷B.液冷C.自然散热D.核散热

答案：D

解析：航空电子设备常见的散热方式有风冷、液冷和自然散热等，核

散热在实际航空电子设备中一般不会采用。

12.飞机通信系统中，用于数据传输的协议是（）

A.TCP/IPB.ARINCC.USBD.HDMI

答案：B

解析：ARINC协议是飞机通信系统中用于数据传输的重要协议，规范了

数据的格式、传输方式等。

13.航空电子系统中，用于存储重要数据的部件是（