交通枢纽(地铁车站)给排水及消防系统联动调试技术措施方案.pdfVIP

施工方案

交通枢纽（地铁车站）给排水及消防系统联动调试技术措

施方案

一、方案目标与定位

（一）核心目标

针对地铁车站给排水系统（生产给水、生活给水、排水系统）与消防系统（消火栓系统、自动

喷水灭火系统、气体灭火系统、防排烟系统）联动调试需求，聚焦联动逻辑准确、响应时间“

达标、功能协同可靠”，构建全系统联动管控体系“”，达成消防触发信号响应时间≤30s、消火

栓系统出水压力≥0.3MPa、自动喷水灭火系统喷水强度符合设计值、排水系统应急排水能力

≥200m³/h、各系统联动正确率100%的目标，保障地铁车站运营期间人员安全与设备稳定。

（二）适配场景与需求

结合地铁车站特点（封闭空间、人员密度大、运营时间固定，突发火情处置要求高；系统复杂

（多区域、多设备联动），涉及给排水、消防、电气等多专业；部分区域（站台、隧道）环境

特殊，调试空间受限）与工程需求（解决系统联动逻辑错误、响应延迟、功能协同失效等问

题），明确重点：按调试“优先级”划分（消防核心系统（消火栓、喷淋）优先，给排水辅助

系统依次推进）；按实“施环节”管控（前期系统参数核查、中期联动逻辑测试、后期应急场

景验证）；按功能“性原则”优化（信号触发“