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道路与桥隧

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基于应力分析的沥青路面

预防性养护效果评估技术研究

陈静红

（梧州高速公路运营有限公司，广西梧州543001）

摘要：为提高沥青路面的预防性养护质量，研究基于应力分析的沥青路面预防性养护效果评估技术。选取

某高速公路作为研究对象，从中选取三个代表性路段，并分别设计AC-8型超薄磨耗层、OGFC-9型超薄磨耗层和

SMA-8型超薄磨耗层三种预防性养护方案。利用ABAQUS软件建立不同预防性养护后路面结构的三维有限元

模型，并设计三种不同类型的车辆荷载，以模拟不同预防性养护效果在不同荷载条件下的表现。经应力分析发

现，在相同路面深度和荷载条件下，AC-8型超薄磨耗层在多数情况下表现出较低的最大剪应力值，并且在三种

养护方式中，其基层底面拉应力最低。因此，AC-8型超薄磨耗层养护方案在提升路面整体性能方面表现最优。

关键词：沥青路面；预防性养护；最大剪应力；层底拉应力；效果评估

中图分类号：U416文献标识码：B文章编号：1007-6344（2026）01-0223-03

0引言石灰岩作为粗集料，而上面层则选用了英安岩。该路段

沥青路面作为高速公路路面的主要类型，其预防性原路面存在裂缝、车辙以及剥落等多种病害，不仅影响

养护方法的选择和实施效果评估一直是道路工程领域了路面的美观性，更对行车安全构成了严重威胁。因

［1-2］

的研究热点。目前，常见的沥青路面预防性养护方此，对该路段进行深入的研究和分析，以找出合适的解

法包括铺设超薄磨耗层、微表处、裂缝修补等，这些方决方案。

［3］

法各具特点，适用于不同的路面状况和养护需求。然

而，如何准确评估这些预防性养护方法的效果，选择最2原路面质量评价

适合当前路面状况的养护策略，是目前仍需研究的一为设计有效的养护方法，选取该高速公路上的三

项重点问题。应力分析作为一种有效的手段，可以深个代表性路段进行分析。对这三个路段的多项性能指

入揭示路面结构在荷载作用下的应力分布和变化规标进行检测。在获取了充足的检测数据后，进一步进行

律，为预防性养护方法的效果评估提供科学依据。通深入的数据分析，并据此计算出了每一路段的具体路况

过有限元分析软件建立路面结构的三维有限元模型，

指标，结果如表1所示。通过表1路面质量评价结果可

模拟采取不同预防性养护方法后的路面在荷载作用下

以看出，该三个路段在各项关键性能指标上均表现出良

的应力响应，可以直观比较各种养护方法的优劣，为养

好水平。各项路面评价指标普遍较高，充分说明这些原

护策略的制定提供有力支持。为此，本研究针对某高速

始路面的整体状况良好，具有较高的稳定性和耐用性。

路段，设计三种不同的预防性养护方案，并采用应力分

因此，该高速公路所选取的三个路段均满足预防性