基于遥感图像道路车流状况分析开题报告.pdfVIP

长安大学设计(或者)开题报告表

课题名称基于图像的道路车流状况分析

课题自选题目课题类型工程设计指导

学生学号201324040203专业通信工程

一、课题背景及意义

随着经济的发展，越来越多的人选择以车代步的出行方式，工业化的发展降低了汽车的

平均生产成本，使得汽车在全球的很多国家得到了普及，同时汽车产业的发展也刺激了经济

的发展。但随之带来的问题也日益明显：由于当初城市规划问题带来的道路拥堵、能源的过

度开采与消耗、越发明显的环境污染、交通事故频发等。所以，必须要在不影响人们生活水

平的前提下找到一个实用性好的策略解决上述的问题。随之，智能交通系统（Intelligent

TransportationSystem,ITS）的概念也就应运而生。

智能交通系统发展于上世纪70年代初期，目的是使人、车辆、道路和谐一体发展，然

后建立一个大范围的充分有效实时精确的信息管理系统。交通处理系统的应该是在

上世纪70年代初的，当时组织了几个大的技术项目，旨在解决大量的交通事故导致的

死伤和结构性的过程的无效性；在欧洲，首先是欧洲汽车公司于1986年启动了最

早的正式交通处理系统——普罗米修斯（PROMETHEUS:PROgraMforEuropean

TrafficwithHighestEfficiencyandUnprecedentedSafety），旨在使欧洲的交通系统达到前所

未有的高效与安全，后在1988年由欧洲启动了DRIVE系统（DedicatedRoad

InfrastructureandVehicleEnvironment）紧随其后，于1989年启动建设了Mobility2000

系统，于1990年开始建设智能车辆道路系统（IVHS:IntelligentVehicleHighwaySystem），

此系统在1994年被改名为智能交通系统（ITS）。智能交通系统在发达国家如、欧共

体、均有较展。

智能交通系统广泛采用各学科的技术应用于交通系统，使之更加安全、高效、可靠且对

环境友好，而且无须对现有的基础设施做任何改造。所涉及到的技术包括传感器技术、控制

技术、通信技术、计算机信息学技术等，交通、工程、通信、计算机科学、金融、电子

商务、汽车制造等各大学科。智能交通系统的范围很广，比如说、桥梁上口的

不停车系统、自动化的公路系统、车流量统计及车型分类系统等。

在智能交通系统中，自动化的车流量的统计以及车辆的自动分型系统可以实时地检测监

控各个主要干道、桥梁的车流信息、拥堵状况以及路的负载情况，通过现代化的可

以同步地把这些交通信息统一传输到决策供部门进行交通决策，为进行自动化

的车流疏导以及未来城市道路规划了前提条件。不管是对城市的交通还是环境都有着重

要的意义。所以说，车辆检测系统是智能交通系统中的最基本也是最重要的组成部分，其水

平直接决定了城市道路系统的质量及运行管理效率。一个先进的车辆检测系统必然

有一个先进的车辆检测器。车辆检测器主要是通过设施来数据，再通过通信技术把

交通信息传递到控制，然后统一进行交通决策、规划。近年来，随着、电

子技术、及计算机技术的快速发展，再加上车辆检测器的大范围应用使得车辆检测

器越来越工程模块化，其目的逐渐变为能为后续的系统系统的实时的准确且全

面的车辆信息。

二、国内外发展现状

采用检测技术进行车辆检测最早可以追溯到上世纪70年代的，加州帕萨

迪纳市的